Pirelli introduit pour le Grand Prix du Qatar une limite maximale de 25 tours par train de pneus sur l'ensemble du week-end. La mesure, validée avec la FIA et la Formule 1 puis formalisée dans le document technique envoyé aux équipes,…
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La courte séquence tournée par Variety aux Governors Awards laisse entrevoir un état d'avancement bien plus embryonnaire qu'on pourrait le penser concernant un éventuel "F1 2", suite au film officiel de la F1. Malgré l'intérêt manifeste…
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Red Bull Racing a apporté une modification ciblée à l’avant de sa monoplace pour le Grand Prix de Singapour 2024.
Cette mise à jour concerne les écopes de freins avant, avec un élargissement du conduit de sortie.
L’objectif principal est d'améliorer la capacité de refroidissement des matériaux de frein, une nécessité pour faire face aux conditions spécifiques du circuit de Marina Bay, particulièrement exigeant pour les systèmes de freinage en raison des fortes températures et des nombreux freinages lourds.
Le nouveau design permet d’augmenter le flux d'air à travers les conduits, optimisant ainsi la dissipation de la chaleur générée durant les longs relais.
Singapour 2024
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