Question de Matt Kew en conférence de presse : "Par rapport aux voitures de l'année dernière, est-ce plus difficile de suivre [une autre voiture] cette année, plus difficile de doubler ? Et si oui, est-ce lié à l'élévation du plancher ? Quels sont les facteurs aéro ?"

George Russell : "Je pense que oui. Je ne sais pas exactement pourquoi. Je pense qu'évidemment, vous savez, la F1 a créé ces règlements pour aider à dépasser et à suivre, et depuis qu'ils ont été introduits, chaque équipe s'est en quelque sorte développée naturellement loin de ses intentions initiales, au fur et à mesure que vous développez la voiture. Ainsi, chaque voiture sur la grille est très différente de ce à quoi, disons, elle devait ressembler il y a 18 mois ou il y a deux ans ou à tout autre moment. Et oui, je pense que les dépassements deviennent lentement plus difficiles, mais aussi parce que l'aspiration n'est pas aussi grande avec ces nouvelles voitures, donc ça va lentement dans la mauvaise direction pour les dépassements."

Charles Leclerc : "Ouais, rien à ajouter sur les parties techniques. Peut-être qu'en tant que pilote, j'ai eu l'impression que cette année, c'est un peu plus difficile à suivre dans les virages à basse vitesse, surtout par rapport à la vitesse élevée. C'est là que nous luttons un peu plus mais oui, George a tout dit."

Esteban Ocon : "Je veux dire, je suis d'accord que c'est un peu plus difficile. Je pense aussi, vous savez, que raccourcir les choses DRS n'aide pas du tout, comme nous en avons discuté auparavant. Mais il y a quelque chose que vous savez, que nous n'avons pas encore vécu, c'est que nous avons fait trois courses sans dégradation pour le moment, ce qui, vous savez, crée plus de difficultés pour dépasser je pense. A Bahreïn, nous avons vu beaucoup plus de dépassements que les trois derniers et il n'y a pas eu de dégradation en Australie, pas de dégradation à Djeddah, pas de dégradation à Bakou. Voyons s'il y en a ici avec le nouveau tarmac. Mais oui, je pense que dès qu'il y a un peu plus de dégradation, il y a plus de bagarres et plus de plaisir en piste."
 Miami 2023