Williams : livrée spéciale Grand Prix de Las Vegas 2025

Williams alignera une livrée à dominante noire lors du Grand Prix de Las Vegas, conçue pour mettre en avant son partenaire-titre Atlassian et l'outil Rovo déjà intégré aux opérations de l'équipe depuis le début de leur collaboration en…
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Il y a 16 h
Piastri : casque spécial Grand Prix de Las Vegas 2025

Pour Las Vegas, Oscar Piastri a dévoilé un casque entièrement nouveau, directement inspiré de ses premières années en compétitions de voitures radiocommandées. Le pilote australien fait le lien avec une époque où il enchaînait les…
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Il y a 15 h
Alpine : livrée spéciale Grand Prix de Las Vegas 2025

Pour Las Vegas, mais aussi pour finir la saison 2025 de F1, l'écurie Alpine arborera une livrée à majorité rose. La couleur emblématique du sponsor titre BWT sera majoritairement présente sur la monoplace de Pierre Gasly et Franco…
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Il y a 9 h
Sauber : livrée spéciale Grand Prix de Las Vegas 2025

Pour Las Vegas, Sauber a présenté une version légèrement retouchée de sa livrée verte habituelle. La monoplace conserve l'identité visuelle de Stake, mais s'enrichit de touches façon drapeau à damier sur les différentes pièces de…
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Il y a 9 h
Grand Prix de Las Vegas 2025 : les analyses de Pirelli avant la course

Le Grand Prix de Las Vegas revient avec un programme avancé de deux heures par rapport à 2024, une donnée non négligeable tant la température conditionne la performance des pneus sur ce tracé nocturne. Les essais du jeudi, la Qualification…
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Il y a 8 h
UNO Elite s’offre une édition spéciale consacrée à la Formule 1

Formula 1 et Mattel dévoilent une version UNO Elite consacrée à la F1, déclinée en un Starter Pack et un Booster Set permettant de rassembler pilotes, monoplaces, circuits, directeurs d'équipe, pilotes de réserve et casques.

Cette…
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Il y a 8 h

Williams : améliorations amenées au GP du Mexique 2024

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Williams

Williams a adapté sa monoplace en réponse aux spécificités du circuit de Mexico, en particulier pour optimiser le refroidissement et la traînée.

Williams a choisi de réduire la longueur de la corde de l'aileron de poutre arrière (beam wing). Cette modification vise à réduire la traînée tout en maintenant une certaine efficacité de l'appui aérodynamique, une approche adaptée aux besoins spécifiques du circuit de Mexico.

En raison des exigences de refroidissement accrues liées à l'altitude du Mexique, Williams a élargi le capot moteur, en augmentant la surface de sortie centrale. Cette modification permet d'améliorer le flux d'air à travers les radiateurs, garantissant ainsi un refroidissement suffisant du groupe propulseur (PU) dans ces conditions.
 Mexique 2024