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Opel dévoile de nouveaux aperçus de la future Astra, en amont de sa première mondiale attendue au Salon de Bruxelles en janvier 2026. Après une année 2025 tournée vers le renouvellement des SUV de la marque, la compacte "made in…
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La FIA a confirmé une révision du barème de points Super Licence attribués à l'IndyCar Series.
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Williams a adapté sa monoplace en réponse aux spécificités du circuit de Mexico, en particulier pour optimiser le refroidissement et la traînée.
Williams a choisi de réduire la longueur de la corde de l'aileron de poutre arrière (beam wing). Cette modification vise à réduire la traînée tout en maintenant une certaine efficacité de l'appui aérodynamique, une approche adaptée aux besoins spécifiques du circuit de Mexico.
En raison des exigences de refroidissement accrues liées à l'altitude du Mexique, Williams a élargi le capot moteur, en augmentant la surface de sortie centrale. Cette modification permet d'améliorer le flux d'air à travers les radiateurs, garantissant ainsi un refroidissement suffisant du groupe propulseur (PU) dans ces conditions.
Mexique 2024
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