Piastri : casque spécial Grand Prix des États-Unis 2025

Oscar Piastri présente à Austin un casque au style singulier, inspiré des circuits électroniques. Sur une base noire holographique, les motifs évoquent des pistes imprimées de carte mère, clin d'œil à la technologie et au partenariat entre…
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Il y a 14 h
Norris : casque spécial Grand Prix des États-Unis 2025

Lando Norris joue la carte du clin d'œil local à Austin avec un casque inspiré du football américain, réalisé en collaboration avec Android. Son design reprend la texture perforée d'un maillot de sport, mêlant jaune fluorescent et vert,…
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Il y a 14 h
Bearman : casque spécial Grand Prix des États-Unis 2025

Oliver Bearman rend hommage au drapeau américain avec un casque spécial pour Austin. Le Britannique affiche un design "Stars and Stripes" mêlant rouge, blanc et bleu, en écho à l'identité de Haas, seule équipe américaine du plateau (avant…
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Il y a 14 h
Apple diffusera la F1 aux États-Unis dès 2026

À partir de 2026, Apple deviendra le diffuseur exclusif de la Formule 1 aux États-Unis dans le cadre d'un contrat de cinq ans estimé à environ 150 millions de dollars par saison, soit près du double de ce que versait ESPN. L'accord,…
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Il y a 14 h
Grand Prix des États-Unis 2025 : carte du circuit et changements

Le Circuit of the Americas n'évolue que par petites touches pour le Grand Prix des États-Unis 2025. Aucun changement n'a été apporté aux zones DRS, mais la FIA signale plusieurs ajustements mineurs destinés à entretenir la qualité du tracé…
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Il y a 14 h
Grand Prix des USA 2025 : point comptable mécanique, pièces moteur

La FIA a diffusé son petit papier en début de week-end au Texas. Pas mal de pilotes commencent à aligner les petits chiffres rouges, les pénalités sont proches.
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Il y a 14 h
Tsunoda : nouvel échappement au COTA

La Red Bull de Yuki Tsunoda aura droit à un nouvel échappement pour le circuit américain texan du COTA.
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Il y a 14 h
Mercedes : amélioration amenée au GP des États-Unis 2025

Mercedes n'introduit qu'une évolution localisée sur la W16 à Austin, concentrée sur le coin arrière. L'équipe a retouché le rebord supérieur (upper lip) et réduit la portée des petits ailerons latéraux (winglets). Ce travail vise à affiner…
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Il y a 14 h
Haas : améliorations amenées au GP des États-Unis 2025

Haas introduit une série d'évolutions ciblées sur la VF-25 pour Austin, principalement concentrées sur le plancher et les zones adjacentes. L'expansion du plancher a été revue, accompagnée d'un réalignement des cloisons internes (floor…
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Il y a 14 h
Grand Prix des États-Unis 2025 : résultats de FP1

Lando Norris a signé le meilleur temps de la seule séance d'essais libres du Grand Prix des États-Unis 2025, disputée vendredi sur le Circuit of The Americas à Austin. Le pilote McLaren a réalisé un tour en 1:33.294, devançant de 0.255 s…
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Il y a 13 h
Verstappen en pole pour la Qualification Sprint à Austin

Max Verstappen a décroché la pole position de la Qualification Sprint du Grand Prix des États-Unis 2025, devant Lando Norris, Oscar Piastri et Nico Hülkenberg. Le Néerlandais, déjà multiple vainqueur à Austin, s'est montré solide sur un…
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Il y a 9 h
Pole Sprint à Austin : Mekies salue le travail de Verstappen et de l’équipe

Laurent Mekies, directeur d'équipe de Red Bull, a félicité Max Verstappen et l'ensemble de la structure pour leur performance lors de la Qualification Sprint du Grand Prix des États-Unis. Au micro de Sky Sports, le Français a souligné la…
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Il y a 9 h

Sauber renforce ses équipes pour l'arrivée d'Audi en 2026

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Sauber

Sauber Motorsport AG amorce un nouveau chapitre dans sa transformation en vue de l'entrée d'Audi en 2026, en nommant trois figures clés aux postes stratégiques.

Giampaolo Dall'Ara prend la tête du département de l'ingénierie de course dans un rôle nouvellement créé. Responsable des opérations à Hinwil et en piste, il devra harmoniser les efforts de l'équipe pour maximiser les performances de la monoplace. Ancien responsable de l'ingénierie des tests et des opérations piste chez Sauber, après un passage chez Alfa Romeo en DTM, Dall'Ara revient fort de son expérience acquise en indépendant depuis 2016. Sa mission : fluidifier la coopération entre l'ingénierie de course et le Technical Group pour améliorer la compétitivité de l'équipe.

Ignacio "Iñaki" Rueda, ex-Sporting Director de Ferrari, rejoint Sauber pour prendre en charge l'ensemble des activités sportives en piste, en tant que nouveau directeur sportif. Ayant accumulé des expériences stratégiques chez Jordan, Renault et Lotus, Rueda est prêt à superviser les opérations et les relations réglementaires avec la FIA, succédant à Beat Zehnder dans cette fonction clé.

Après plus de trois décennies au sein de Sauber, Beat Zehnder se dirige vers un nouveau poste de Director of Signature Programs and Operations dès 2025. Pilier historique de l'équipe, Zehnder a joué un rôle essentiel dans le développement de l'écurie et de ses liens avec la FIA. Dans ses nouvelles fonctions, il mettra son expertise au service de la transition de l'équipe et contribuera à préserver l'identité de Sauber tout en orientant son développement.