Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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La relation entre Mercedes et Lewis Hamilton approche de son terme alors que le septuple champion du monde s'apprête à rejoindre Ferrari en 2025. Toto Wolff, directeur de l'écurie, a abordé les défis auxquels l'équipe a été confrontée ces dernières années, tout en rendant hommage à cette collaboration historique.
En évoquant les performances récentes de Mercedes, Wolff a reconnu les difficultés rencontrées sous la nouvelle réglementation introduite en 2022 : "Jusqu'à aujourd'hui, nous n'avons tout simplement pas été capables d'offrir une performance stable avec la voiture ni de fournir aux pilotes une machine prévisible, avec suffisamment d'appui, qui ne rebondisse pas, qui offre un comportement acceptable et permette de gérer correctement la dégradation des pneus, qu'ils ne soient ni trop froids ni trop chauds."
Concernant les émotions autour du départ d'Hamilton, Wolff a ajouté : "Il n'y a pas d'émotion envahissante à ce stade, mais je suis sûr que plus nous approcherons d'Abu Dhabi, avec les dernières séances et la dernière course ensemble, ce sera quelque chose, car nous avons eu une collaboration exceptionnelle pendant si longtemps."
Cependant, Wolff a tenu à souligner que cette séparation n'altère pas les relations personnelles avec le pilote : "Lewis ne va pas disparaître. Il sera sur la grille l'année prochaine avec Ferrari. Nous ne perdons pas la personne, seulement le pilote."
Enfin, Wolff a abordé les frustrations exprimées par Hamilton lors de certains moments difficiles, comme au Grand Prix du Brésil. Il a expliqué : "Lewis, comme nous le savons depuis tant d'années, porte son cœur sur la main. Et je pense que ce fut une expérience particulièrement mauvaise pour lui ce week-end de course, et surtout le dimanche."
La transition vers une nouvelle ère pour Mercedes, qui accueillera Andrea Kimi Antonelli pour compléter sa paire de pilotes en 2025, marque la fin d'une époque tout en ouvrant un nouveau chapitre pour l'écurie et son ancien leader emblématique.
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