Audi dévoile la troisième génération de la Q3, un SUV compact qui entend redéfinir les standards du segment A SUV. Plus affirmée visuellement avec sa large calandre Singleframe et ses lignes plus marquées, la nouvelle Q3 adopte des…
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Le Grand Prix du Canada a été prolongé jusqu'en 2035, consolidant son ancrage à Montréal depuis 1978. Un nouvel accord a été signé entre la FOM et le promoteur, garantissant des investissements pour moderniser les installations et un changement de date à partir de 2026.
Nissan dévoile une nouvelle génération de sa LEAF, désormais positionnée comme un crossover compact 100 % électrique. Le modèle adopte un design aérodynamique (Cx de 0,25), propose deux configurations de batterie (52 et 75 kWh) et atteint…
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La Ferrari 499P n°50 du team AF Corse, initialement classée quatrième des 24 Heures du Mans 2025, a été disqualifiée à l'issue des vérifications techniques. En cause : une infraction majeure au règlement LMH, article 3.8.7, concernant la…
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Pour le Grand Prix de Las Vegas, Red Bull Racing a introduit deux mises à jour techniques sur la RB20 :
Aileron avant : la géométrie des volets a été modifiée, avec une réduction de la cambrure et de la corde des éléments pour adapter l'équilibre aérodynamique à la configuration spécifique du circuit. Cette modification vise à réduire la charge sur l'aileron avant, tout en maintenant un équilibre avec l'appui généré par l'aileron arrière sur les longues lignes droites du tracé de Las Vegas.
Barrières de plancher (floor fences) : la barrière avant a été revue, notamment sur le deuxième élément, dont le bord supérieur a été surélevé. Cette élévation génère un petit vortex qui améliore l'efficacité du flux d'air autour du bord du plancher, renforçant ainsi l'aérodynamisme global de la monoplace.
Las Vegas 2024
