Le Qatar accueille l'avant-dernière manche de la saison dans un contexte radicalement différent de celui de Las Vegas, disputé une semaine auparavant et situé à 13 000 kilomètres. Après le froid du Nevada, le paddock retrouve à Lusail une…
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Pour le Grand Prix de Las Vegas, Red Bull Racing a introduit deux mises à jour techniques sur la RB20 :
Aileron avant : la géométrie des volets a été modifiée, avec une réduction de la cambrure et de la corde des éléments pour adapter l'équilibre aérodynamique à la configuration spécifique du circuit. Cette modification vise à réduire la charge sur l'aileron avant, tout en maintenant un équilibre avec l'appui généré par l'aileron arrière sur les longues lignes droites du tracé de Las Vegas.
Barrières de plancher (floor fences) : la barrière avant a été revue, notamment sur le deuxième élément, dont le bord supérieur a été surélevé. Cette élévation génère un petit vortex qui améliore l'efficacité du flux d'air autour du bord du plancher, renforçant ainsi l'aérodynamisme global de la monoplace.
Las Vegas 2024
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