Grand Prix du Canada 2025 : carte du circuit et changements

La FIA a publié la carte officielle du Circuit de Gilles-Villeneuve pour l'édition 2025 du Grand Prix du Canada. Aucun changement n'est à signaler du côté des zones DRS, qui restent positionnées comme en 2024. En revanche, plusieurs…
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Il y a 19 h
Grand Prix du Canada 2025 : point comptable mécanique, pièces moteur

La FIA a publié son petit tableau récapitulatif des éléments moteurs utilisés avant chaque Grand Prix et nous avons donc celui avant le début du week-end canadien.
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Il y a 19 h
McLaren : améliorations amenées au GP du Canada 2025

McLaren a apporté trois modifications sur sa MCL39 à Montréal.

L'élément le plus visible concerne un nouvel aileron avant, intégrant des "mermaid tails" au niveau des endplates. Cette géométrie revue a pour but d'améliorer le…
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Il y a 19 h
Mercedes : améliorations amenées au GP du Canada 2025

Mercedes introduit deux ajustements sur la W16 à Montréal.

Pour répondre aux sollicitations élevées des freins sur ce circuit, l'équipe a élargi les entrées et sorties de ses écopes de freins avant. Cette modification vise à améliorer…
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Il y a 19 h
Alpine : amélioration amenée au GP du Canada 2025

Alpine a introduit une unique modification sur l'A525 ce week-end, avec un nouvel aileron avant spécifiquement conçu pour les caractéristiques du circuit canadien.

Le flap a été raccourci et reconfiguré, ce qui réduit la charge…
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Il y a 19 h
Racing Bulls : améliorations amenées au GP du Canada 2025

VCARB a apporté deux modifications à sa monoplace pour le Grand Prix du Canada.

À l'avant, l'équipe Racing Bulls a introduit un nouvel élément sur le volet le plus arrière de l'aileron, avec une corde raccourcie. Ce changement vise à…
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Il y a 19 h
Aston Martin : amélioration amenée au GP du Canada 2025

L'écurie britannique a apporté une adaptation ciblée à sa monoplace pour répondre aux exigences thermiques du circuit canadien.

Le conduit de frein avant a été modifié avec une sortie agrandie, afin d'augmenter le flux d'air à travers…
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Il y a 19 h
Golf GTI Edition 50 : la plus rapide des Volkswagen sur le Nürburgring

La Golf GTI fêtera ses 50 ans en 2026, et Volkswagen a décidé de marquer le coup avec une série spéciale radicale : la Golf GTI Edition 50. Ce modèle anniversaire, qui sera dévoilé le 20 juin 2025 en marge des 24 Heures du Nürburgring,…
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Il y a 19 h
Grand Prix du Canada 2025 : résultats de FP1

Max Verstappen a signé le meilleur temps de la première séance d'essais libres du Grand Prix du Canada 2025. Le pilote Red Bull, gêné un temps par une direction "lourde", a finalement établi un chrono de 1:13.193 pour devancer de justesse…
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Il y a 18 h
Grand Prix du Canada 2025 : nouvelles pièces moteur

En ce début de week-end canadien, plusieurs pilotes entament le Grand Prix avec des éléments moteurs neufs dans leur unité de puissance. Chez Mercedes, George Russell et Kimi Antonelli repartent chacun avec un nouveau moteur à combustion…
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Il y a 18 h
Grand Prix du Canada 2025 : résultats de FP2

George Russell a terminé la journée de vendredi en tête des feuilles de temps à Montréal, grâce à un tour en 1:12.123 lors de la deuxième séance d'essais libres. Le pilote Mercedes a devancé Lando Norris pour 28 millièmes, avec Kimi…
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Il y a 6 h
McLaren présente son Hypercar pour son retour en Endurance dès 2027

Trente ans après son triomphe inaugural aux 24 Heures du Mans, McLaren s'apprête à réintégrer le sommet de l'endurance mondiale. Profitant de la 93e édition de la classique mancelle, le constructeur britannique a présenté pour la première…
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Il y a 3 h

2024 en F1 : une saison intense et un hommage aux mécaniciens

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FIA

Avec 24 courses, la saison 2024 a été la plus longue de l'histoire de la F1, suscitant des avis mitigés chez les pilotes. Oscar Piastri, Lewis Hamilton et Carlos Sainz ont évoqué l'impact de ce calendrier chargé, particulièrement sur les mécaniciens et les équipes techniques. En parallèle, Sainz et Hamilton ont rendu hommage à ces membres essentiels de leurs équipes, soulignant leur rôle crucial et les sacrifices qu'ils consentent.

Oscar Piastri a reconnu que, bien que difficile pour les pilotes, l'impact le plus important du calendrier se fait sentir sur les mécaniciens, qui doivent gérer les déplacements constants et des journées de travail épuisantes. "Je pense que ces dernières séries de trois courses consécutives ont été éprouvantes. Je veux dire, pas seulement pour nous, mais probablement pour tout le monde dans la salle. Passer de Vegas au Qatar avec des fuseaux horaires assez fous est très difficile. Mais je pense que, pour nous, les pilotes, c'est difficile, mais cela l'est encore plus pour les équipes et les mécaniciens dont nous parlions avant, en particulier. Arriver le mardi ou le mercredi, construire la voiture, s'assurer qu'elle est au meilleur niveau possible. Et aujourd'hui, la fiabilité est tellement bonne que le moindre problème peut coûter très cher."

Hamilton a souligné l'importance des mécaniciens et des équipes techniques, qu'il considère comme les "héros méconnus" de la discipline. Il a également évoqué l'impact émotionnel de ses 12 années passées avec Mercedes, marquées par des moments de solidarité avec les membres de son équipe. "Ce sont les héros méconnus. Et tout le mérite revient à l'équipe parce qu'ils sont les soldats qui sont véritablement en première ligne. Ce sont eux qui sont là chaque week-end, sans relâche. Tout le monde doit ramer dans la même direction et faire sa part, ce qu'ils font. C'est un vrai privilège de voir des gens donner le meilleur d'eux-mêmes, surtout quand tout le monde s'accorde bien. Il y a des moments où ce n'est pas toujours parfait, mais parfois, vous obtenez cette synergie et vous réalisez ensemble une performance incroyable. C'est assez spécial."

Carlos Sainz a salué l'engagement exceptionnel des mécaniciens, en particulier chez Ferrari, en mettant en lumière leur passion et leur dévouement, malgré les contraintes imposées par un calendrier aussi dense. "Pour moi, ce sont l'un des héros de ce sport. Ceux qui passent de longues heures à travailler, voyageant dans des conditions parfois différentes de celles des membres haut placés de l'équipe. Ils passent des heures et des heures loin de chez eux. Ils ont tous des familles, des proches à retrouver, et pourtant, ils passent encore plus de temps sur le circuit que nous. [...] La passion que vous voyez chez les mécaniciens de Ferrari, sans manquer de respect aux autres équipes de la grille, est quelque chose d'incroyable à observer."

Avec une saison de 24 courses, la charge de travail des mécaniciens est plus lourde que jamais. Alors que les pilotes se battent en piste, ces équipes travaillent dans l'ombre pour garantir la performance et la fiabilité des voitures. Les témoignages de Hamilton et Sainz rappellent l'importance de leur contribution et le respect qu'ils méritent au sein de la Formule 1.
 Abou Dabi 2024