Lando Norris a confirmé qu'il utilisera le numéro 1 en 2026, une décision qui peut surprendre à l'ère des numéros permanents mais qui reste un privilège réservé au champion du monde en titre. Fidèle depuis toujours au numéro 4, devenu une…
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Pirelli a présenté ce matin à Abou Dabi la nouvelle gamme de pneus qui accompagnera l'arrivée des monoplaces 2026, avec un design de flanc entièrement revu.
Pour la première fois depuis son retour comme fournisseur exclusif en 2011, le…
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La saison 2025 s'est refermée par une dernière journée d'essais à Yas Marina, où les équipes ont pu tester l'intégralité de la gamme de pneus 2026 sur leurs "mule cars" (mulets), tandis que dix jeunes pilotes prenaient le volant des…
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Le circuit de Yas Marina, qui accueille la finale de la saison 2024, connaît une modification notable concernant l'une de ses zones de DRS (Drag Reduction System).
Alors que la deuxième zone, située 165 mètres après le virage 7, reste inchangée par rapport à 2023, la première zone voit son activation retardée de 40 mètres. En 2024, elle commence désormais 250 mètres après le virage 5, contre 210 mètres lors de l'édition précédente.
Cette réduction de la longueur de la première zone DRS pourrait limiter les opportunités de dépassement dans cette section du circuit, où les pilotes bénéficient de l'aspiration pour tenter des manœuvres avant la chicane suivante. Ce choix pourrait également impacter les stratégies, en favorisant davantage les réglages axés sur la traction et les performances en virage.
Abou Dabi 2024
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