La Chine au calendrier de la F1 jusqu'en 2030

La Formule 1 a confirmé un nouvel accord avec le Grand Prix de Chine, garantissant la présence du circuit international de Shanghai au calendrier jusqu'à la saison 2030.

Ce renouvellement intervient après le retour réussi de l'épreuve en 2024, marquant la fin de cinq ans d'absence. Lors de cette édition, Max Verstappen s'était imposé dans le Sprint et le Grand Prix devant 200000 spectateurs.

Depuis sa première apparition au calendrier en 2004, le tracé de Shanghai s'est distingué par ses virages techniques comme les enchaînements des virages 1 et 2, ou encore les courbes rapides 7 et 8. Ces défis ont fait de l'épreuve un rendez-vous apprécié des pilotes, même si elle reste parfois critiquée pour le manque de proximité entre les tribunes et l'action en piste [on en parle du Paul Ricard et de ses grands dégagements bariolés ?].

Malgré cet enthousiasme renouvelé, la Chine ne comptera plus de pilote sur la grille en 2025, Zhou Guanyu n'ayant pas été prolongé par Sauber. L'avenir du premier pilote chinois en F1 demeure incertain : bien que des rumeurs (justifiées par le côté financier) l'associent à une très hypothétique place chez Red Bull ou d'autres écuries, son absence met en lumière un manque de relève nationale pour une course si symbolique dans le développement du sport en Asie.

Enfin, ce retour s'inscrit dans un contexte où la Formule 1 cherche à renforcer sa présence sur le marché chinois, une priorité stratégique mais parfois critiquée compte tenu du rôle de la Chine comme l'un des plus grands pollueurs mondiaux, en contradiction avec les ambitions de durabilité affichées par le sport.
 Chine 2025