C'est "avec regret" que la FIA a annoncé que Johnny Herbert ne remplira plus le rôle de commissaire pilote en F1. Figure du paddock, l'ancien vainqueur de trois Grands Prix apportait une expertise à son poste, mais l'incompatibilité entre cette fonction et son rôle de consultant médiatique a conduit à une séparation actée d'un commun accord.
Cependant, cette décision ne manque pas de soulever des questions. Herbert, qui a officié lors de plusieurs courses ces dernières saisons, a suscité des controverses en commentant sur des sites de paris certaines décisions qu'il avait lui-même prises en tant que commissaire. L'an dernier, il s'était retrouvé au cœur d'un différend public avec Jos Verstappen après le Grand Prix de Mexico, où Max Verstappen avait écopé de deux pénalités de dix secondes pour ses actions face à Lando Norris. Jos Verstappen avait alors critiqué la composition du collège des commissaires, pointant un possible conflit d'intérêts.
Herbert n'est pas le seul officiel d'expérience à quitter la FIA ces derniers mois. L'Américain Tim Mayer, également commissaire et impliqué dans l'organisation du Grand Prix des États-Unis, avait été remercié peu avant le Grand Prix de São Paulo 2023, une décision prise par Mohammed Ben Sulayem lui-même, selon ses propres déclarations. Cette série de départs, conjuguée aux récents changements statutaires de la FIA limitant la transparence, continue d'alimenter les tensions au sein du monde de la F1.
En attendant, Johnny Herbert poursuivra sa carrière médiatique, libéré des contraintes liées à son ancien rôle au sein de la FIA.