Max Verstappen portera un casque inédit aux couleurs orangées lors des Grands Prix d'Autriche, de Belgique et des Pays-Bas.
La livrée spéciale pour ses épreuves les plus "domestiques" de la saison est devenue une tradition voire même un…
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Aston Martin lance son académie de pilote (Driver Academy), un programme destiné à repérer, accompagner et former les talents les plus prometteurs du sport automobile. Le tout premier pilote à intégrer cette structure n'est autre que…
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McDonald's Argentine s'associe à la sortie en salles du film "F1" avec un menu en édition limitée mais surtout deux monoplaces en jouets !
L'enseigne propose un Double Royal Cheeseburger avec sauce barbecue et bacon, accompagné de…
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À l'occasion de la sortie prochaine du film F1 The Movie, Hot Wheels commercialise une miniature collector à l'échelle 1:64 inspirée de la monoplace fictive de l'écurie APXGP pilotée par Sonny Hayes, le personnage incarné par Brad Pitt. La…
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Dino Beganovic vivra une nouvelle expérience inédite ce week-end au Red Bull Ring. Le pilote suédois, engagé cette saison en Formule 2 avec Prema, participera à la première séance d'essais libres du Grand Prix d'Autriche au volant de la…
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Le Grand Prix de Chine 2025 marque un défi particulier pour les équipes et Pirelli. La piste de Shanghai a été entièrement resurfacée l'été dernier, et les équipes ne disposeront que d'une heure d'essais libres pour comprendre son évolution. Ce week-end sera également le premier à suivre le format Sprint, limitant encore davantage le temps de préparation.
Pirelli a sélectionné les mêmes gommes que l'an dernier : C2 (hard - dur), C3 (médium) et C4 (soft - tendre). Cependant, toutes les spécifications ont évolué, notamment le C2, désormais plus tendre et plus proche du C3. Un facteur clé sera la météo : c'est la première fois que le Grand Prix se tient en mars, où les températures dépassent rarement 18°C. Pourtant, les prévisions indiquent une hausse des températures jusqu'à 26°C samedi, des conditions similaires à celles de 2024, où les interruptions (une VSC et deux Safety Cars) avaient largement influencé la stratégie pneumatique.
La piste de 5,451 km présente un mélange de virages lents et rapides, ainsi que deux longues lignes droites, dont l'une de plus d'un kilomètre. Shanghai est aussi la première manche Sprint de la saison, avec une seule séance d'essais et une course de 100 km le samedi matin servant de test grandeur nature pour les pneus.
Chine 2025
