Škoda Vision O : concept de break électrique et design Modern Solid

Škoda a présenté à Munich le concept Vision O, une étude annonçant l'avenir de ses modèles Combi en version électrique. Conçu autour du nouveau langage de design "Modern Solid", il illustre la manière dont la marque entend faire évoluer un…
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Il y a 14 h
Caterham s’associe à FPZERO pour lancer son simulateur Clubsport

Caterham a annoncé un partenariat avec FPZERO Simulators, une société britannique spécialisée dans les simulateurs de course. L'objectif est d'apporter aux pilotes et aux passionnés une expérience virtuelle fidèle à l'esprit de la marque,…
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Il y a 14 h
Aston Martin lance une poussette de luxe avec egg

Aston Martin a annoncé un partenariat inattendu avec la marque britannique egg, spécialisée dans les systèmes de voyage haut de gamme pour enfants. De cette collaboration naît une collection de poussettes egg3, disponibles à partir du…
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Il y a 14 h
CUPRA Tindaya : un showcar pour incarner le futur du design

CUPRA a présenté au salon IAA Mobility 2025 le Tindaya Showcar, un concept chargé d'annoncer le style des futurs modèles de la marque. Son nom vient d'une montagne volcanique de Fuerteventura, dont les teintes cuivrées rappellent…
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Il y a 13 h

Grand Prix de Chine 2025 : les analyses de Pirelli avant la course

 Retour aux Brefs F1

Le Grand Prix de Chine 2025 marque un défi particulier pour les équipes et Pirelli. La piste de Shanghai a été entièrement resurfacée l'été dernier, et les équipes ne disposeront que d'une heure d'essais libres pour comprendre son évolution. Ce week-end sera également le premier à suivre le format Sprint, limitant encore davantage le temps de préparation.

Pirelli a sélectionné les mêmes gommes que l'an dernier : C2 (hard - dur), C3 (médium) et C4 (soft - tendre). Cependant, toutes les spécifications ont évolué, notamment le C2, désormais plus tendre et plus proche du C3. Un facteur clé sera la météo : c'est la première fois que le Grand Prix se tient en mars, où les températures dépassent rarement 18°C. Pourtant, les prévisions indiquent une hausse des températures jusqu'à 26°C samedi, des conditions similaires à celles de 2024, où les interruptions (une VSC et deux Safety Cars) avaient largement influencé la stratégie pneumatique.

La piste de 5,451 km présente un mélange de virages lents et rapides, ainsi que deux longues lignes droites, dont l'une de plus d'un kilomètre. Shanghai est aussi la première manche Sprint de la saison, avec une seule séance d'essais et une course de 100 km le samedi matin servant de test grandeur nature pour les pneus.
 Chine 2025