Williams : amélioration amenée au GP de Chine 2025

Williams a introduit une mise à jour aérodynamique sur son beam wing (aileron de poutre arrière) pour le Grand Prix de Chine. Cette évolution concerne une version plus large de l'élément utilisé à Melbourne, visant à augmenter l'appui généré par l'aileron arrière.

L'équipe propose également une option additionnelle : un élément inférieur avancé, qui peut être ajouté à la configuration principale. L'objectif est de maximiser la charge aérodynamique sans compromettre excessivement l'efficacité énergétique en ligne droite.

Cette nouvelle configuration du beam wing augmente la charge générée par l'aileron arrière, ce qui améliore la stabilité et l'adhérence dans les virages à haute vitesse. Toutefois, ce changement entraîne également une hausse de la traînée, rendant cette version plus adaptée aux circuits nécessitant un niveau d'appui aérodynamique moyen à élevé, comme Shanghai.

Williams cherche donc à optimiser la performance dans les longues courbes du tracé chinois, en exploitant une solution qui renforce l'équilibre arrière de la monoplace tout en maintenant un compromis sur la traînée.
 Chine 2025