Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Andrea Stella, directeur de l'équipe McLaren, au micro de la Sky, au terme du Grand Prix de Chine cru 2025 : "La course a été plus tendue qu'elle n'en avait l'air."
"Nous étions nerveux car nous savions qu'il y avait beaucoup de graining, et il n'était pas évident de savoir si ce serait un arrêt ou deux. Si nos concurrents faisaient des stratégies différentes, laquelle fallait-il choisir ?"
Puis il a parlé des problèmes de freins de Norris : "À environ 15-20 tours de l'arrivée, un problème a commencé à se développer pour Lando au niveau de la pédale de frein. Lando a fait un très bon travail, avec l'équipe, pour gérer le problème, en adaptant son style de pilotage afin que cela ne devienne pas un problème terminal. Donc, même si tout ne s'est pas fait sans tension, on ramène une P1-P2."
Chine 2025
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