Audi dévoilera sa livrée F1 2026 le 20 janvier à Berlin

Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Il y a 5 h
GP d’Australie 2026 : Pirelli reconduit les C3, C4 et C5 à Melbourne

Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Il y a 4 h
GP de Chine 2026 : une gamme pneu reconduite pour le sprint à Shanghai

Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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Il y a 4 h
GP du Japon 2026 : Suzuka fidèle aux composés les plus durs

En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Il y a 4 h
GT7 : des cadeaux du 15 décembre 2025 au 5 janvier 2026

Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Il y a 3 h
Gilles Villeneuve : un biopic aux origines du mythe

Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Il y a 2 h

Japon : Tsunoda frustré pour sa première qualification chez Red Bull

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Yuki TSUNODA | Red Bull

Pour son premier Grand Prix au sein de l'équipe Red Bull, Yuki Tsunoda espérait faire mieux qu'une 15e place sur la grille à Suzuka. Devant son public, le Japonais a confié qu'il disposait du potentiel pour atteindre la Q3, mais qu'il n'avait tout simplement pas réussi à tout aligner au bon moment.

"Il y avait le rythme pour passer en Q3 mais je n'ai tout simplement pas réussi à tout mettre bout à bout."

Malgré le contexte très particulier de cette première apparition au sein de l'écurie mère Red Bull, Tsunoda a affirmé avoir bien géré la pression. Son état d'esprit était avant tout de profiter de cette opportunité, même si le résultat final l'a déçu.

"Je me sentais bien en termes de pression. Mon état d'esprit, c'était d'en profiter, mais j'avais le rythme, donc je ne m'attendais pas à finir comme ça."

Il retient toutefois du positif de cette première journée complète dans le baquet de la RB20, avec une meilleure compréhension d'un châssis réputé exigeant.

"Le point positif, c'est que j'ai commencé à comprendre la voiture."

"Elle est assez difficile à exploiter correctement, assez pointue, mais j'ai désormais confiance et je sais ce qu'il faut faire pour la suite."

Christian Horner, le directeur de l'écurie Red Bull, a lui aussi salué les progrès de Tsunoda, soulignant une très bonne prestation en Q1, où il s'était permis d'être à une poignée de millièmes seulement de Verstappen. L'erreur commise dans le premier virage de Q2 a en revanche mis un terme prématuré à sa progression.

"En Q1, il était clairement compétitif. Il était à moins d'un dixième de Max et juste une place derrière."

"Il ne s'est pas amélioré en Q2, et je pense qu'il est arrivé un peu trop vite dans le virage 1 et n'a pas pu s'en remettre."

"Je pense qu'il aurait pu aller sans problème en Q3 aujourd'hui, mais il peut encore faire une belle course demain. Il a fait du très bon travail."
 Japon 2025