Audi dévoilera sa livrée F1 2026 le 20 janvier à Berlin

Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Il y a 5 h
GP d’Australie 2026 : Pirelli reconduit les C3, C4 et C5 à Melbourne

Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Il y a 4 h
GP de Chine 2026 : une gamme pneu reconduite pour le sprint à Shanghai

Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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Il y a 4 h
GP du Japon 2026 : Suzuka fidèle aux composés les plus durs

En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Il y a 4 h
GT7 : des cadeaux du 15 décembre 2025 au 5 janvier 2026

Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Il y a 2 h
Gilles Villeneuve : un biopic aux origines du mythe

Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Il y a 2 h

Norris tacle Red Bull après les soupçons sur la McLaren

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Lando NORRIS | McLaren

Alors que la lutte pour le titre 2025 s'intensifie, Lando Norris n'a pas tardé à réagir aux insinuations formulées par Jos Verstappen sur la légalité de la McLaren MCL39. Sur les réseaux sociaux, le père du quadruple champion du monde a relayé une vidéo accusant l'aileron arrière de la McLaren de se déformer de manière suspecte, sous-entendant une interprétation douteuse du règlement. Si la FIA a déjà ajusté certaines directives techniques cette saison concernant le slot gap de l'aileron arrière – en réponse à l'apparition d'un phénomène de type "mini-DRS" – elle n'a pour l'heure enregistré aucune plainte officielle sur ce sujet.

Interrogé à ce propos lors du Grand Prix de Bahreïn, Norris a balayé ces critiques d'un revers de main, défendant la légalité de sa voiture tout en appelant ses rivaux à davantage de rigueur que de plaintes.

"Je pense que les gens prennent le problème à l'envers. Nous sommes entièrement dans les règles. Nous faisons du bon travail."

"Red Bull a eu largement le temps de faire comme nous, mais ils ne l'ont pas fait. Ils feraient mieux de mieux travailler au lieu de continuer à se plaindre."

"Les règles existent. Nous sommes dans les règles, et c'est tout ce qu'on peut demander."

"Red Bull fait aussi plein de choses qui repoussent les limites, tout autant."

"Je pense que ceux qui se contentent de regarder ces vidéos ne comprennent pas grand-chose."

"Comment peuvent-ils savoir que c'est l'aileron arrière qui fléchit ? Ils ne peuvent pas. Ça pourrait être toute la voiture. Les gens peuvent dire ce qu'ils veulent, mais en réalité, ils n'en ont absolument aucune idée."

Dans un climat de tension croissante entre McLaren et Red Bull, ces propos illustrent la confiance affichée par Norris dans la légalité de sa monoplace, tout en soulignant une certaine exaspération face aux polémiques alimentées par des observations vidéo isolées. Alors que la FIA s'apprête à renforcer ses contrôles sur la flexibilité des éléments aérodynamiques dès le Grand Prix d'Espagne, le duel technique et verbal entre les deux équipes pourrait encore monter d'un cran.
 Bahreïn 2025