Lors du Grand Prix du Canada 2025, Oracle Red Bull Racing a déposé un recours contre George Russell (Mercedes) pour conduite erratique sous la voiture de sécurité. Les commissaires ont rejeté le recours, concluant que le comportement de Russell était conforme aux pratiques habituelles.
Suite à la seule pénalité de Lando Norris de 5 secondes ajoutées à son temps de course et au blanchiment des pilotes convoqués après la course, nous avons eu les résultats définitifs du Grand Prix du Canada 2025.
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Lando Norris s'est de nouveau montré le plus rapide lors de la dernière séance d'essais libres à Djeddah. Le pilote McLaren a devancé son coéquipier Oscar Piastri de seulement 24 millièmes, tandis que George Russell a pris la troisième place, reléguant Max Verstappen à plus de huit dixièmes.
Sous les 30 degrés Celsius du crépuscule saoudien, la majorité du plateau a initialement boudé la piste, à l'exception de Gabriel Bortoleto, désireux de rattraper le temps perdu après son absence en EL2 causée par une fuite de carburant. Jack Doohan fut le premier à tenter un tour en tendres, rapidement imité par Ocon, Bearman, puis les Aston Martin.
Hamilton s'est aventuré en piste après dix minutes, cherchant à valider les ajustements effectués dans la nuit sur sa Ferrari. Son premier tour chronométré est resté derrière celui de Bearman, mais devançait néanmoins Leclerc, qui a évité de peu le mur au dernier virage après une sortie de trajectoire musclée.
Les chronos se sont ensuite emballés : Piastri et Norris ont tour à tour pris la tête avant d'être brièvement devancés par Verstappen. Mais à mesure que la piste s'améliorait, les pilotes ont peaufiné leur tour rapide lors d'un second effort, souvent après un ou deux tours de refroidissement. Dans ce contexte, le placement en piste est devenu crucial : Hadjar, notamment, a vu son tour gâché par le trafic.
Avec dix-sept minutes restantes, le peloton s'est élancé pour une dernière salve en tendres neufs. Russell a placé sa Mercedes en haut de la feuille des temps (1:28.214), mais Piastri a frappé fort dans la foulée avec un impressionnant 1:27.513. Norris a attendu les toutes dernières minutes pour lui reprendre la main, avec un tour en 1:27.489. Russell conserve la troisième position, à plus de six dixièmes, tandis que Verstappen (4e) a profité d'une aspiration pour limiter la casse, à 0.845.
Leclerc termine cinquième, suivi de très près par Albon et Sainz, confirmant la bonne forme de Williams sur ce tracé. Gasly (8e) s'est encore illustré après sa première place en EL1. Tsunoda, solide sixième en EL2, complète le top 10 malgré un déficit de 1.181 sur le leader, juste devant Antonelli.
Hadjar devance Hamilton, toujours en difficulté avec une Ferrari qui ne parvient pas à délivrer l'adhérence souhaitée. Lawson, Alonso et Doohan ferment la marche du peloton des 1'28", pendant que Bearman, Hülkenberg, Ocon et Bortoleto restent en retrait. Lance Stroll, en grande difficulté depuis le début du week-end, conclut la séance à la dernière place.
La tendance est claire à l'approche des qualifications : McLaren affiche un niveau de performance solide sur tous les composés, tandis que Red Bull reste en embuscade malgré un léger manque de rythme. Ferrari et Mercedes devront faire preuve d'audace pour s'inviter à la lutte pour la pole.
Arabie Saoudite 2025
