Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
En savoir plus
Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
En savoir plus
Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
En savoir plus
En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
En savoir plus
Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
En savoir plus
Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
En savoir plus
George Russell a dressé un premier bilan positif de son début de saison, en admettant que les résultats avaient légèrement dépassé les attentes de l'équipe : "Non, je pense que c'est probablement mieux que ce qu'on attendait avant la saison, pour être honnête."
Il a cependant rappelé que ces podiums ne reflétaient pas une domination, mais plutôt une bonne régularité dans un peloton encore très dense.
À ses yeux, la hiérarchie reste claire : "Le rythme s'est avéré là où on s'y attendait – un cran derrière McLaren, puis une bagarre serrée avec Red Bull et Ferrari."
Il situe donc Mercedes comme troisième force du plateau, une position qu'il juge cohérente avec les performances observées jusqu'ici.
Revenant sur le Grand Prix de Djeddah, Russell a reconnu avoir poussé la voiture au-delà de ses capacités pour rester au contact de Charles Leclerc : "Je pilotais probablement trop vite par rapport à ce que les pneus et la voiture pouvaient supporter, et ensuite on a tout perdu d'un coup ["we dropped off a cliff"]."
Concernant le week-end à Miami, il s'est montré partagé : "J'ai confiance dans le rythme en qualifications, ça devrait aller, mais pour le rythme de course… il y a un peu plus d'incertitude."
Il reste prudent sur la capacité de la W16 à bien gérer les pneus dans des conditions proches de celles de Djeddah.
Miami 2025
puis « Sur l'écran d'accueil ».