Bentley dévoile ses nouvelles ailes avant un concept-car futuriste

Bentley vient de lever le voile sur une nouvelle version de son emblème ailé, la cinquième en 106 ans d'histoire. Cette refonte marque le début d'un renouveau stylistique profond pour la marque britannique, qui présentera dès le 8 juillet…
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Il y a 18 h
Racing Bulls : livrée spéciale au Grand Prix de Grande-Bretagne 2025

À l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025, Visa Cash App Racing Bulls et son partenaire HUGO dévoilent une collaboration artistique inédite avec l'artiste nigérian Slawn. Reconnue pour son esthétique provocatrice et urbaine,…
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Il y a 18 h
Arvid Lindblad au volant d'une Red Bull en EL1 à Silverstone

Ce week-end, le jeune pilote britannique du Red Bull Junior Team participera aux Essais Libres 1 du Grand Prix de Grande-Bretagne au volant de la Red Bull RB21. Un cap symbolique pour celui qui vient de bénéficier d'une dérogation…
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Il y a 11 h
Keanu Reeves racontera l’arrivée de Cadillac en F1 en série documentaire

Keanu Reeves prêtera sa voix — et son regard de passionné — à une nouvelle série documentaire qui retracera les coulisses de l'arrivée de Cadillac en Formule 1. Après Brawn: The Impossible F1 Story, l'acteur américain s'attaque à un tout…
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Il y a 9 h
Albon : casque spécial Grand Prix de Grande-Bretagne 2025

À l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025, Alex Albon arborera un casque inédit aux couleurs spéciales, dévoilé ce mardi par l'équipe Williams. Pensé comme un hommage à son public, ce design unique rend hommage à 23 fans de…
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Il y a 9 h
McLaren : livrée spéciale Chrome au Grand Prix de Grande-Bretagne 2025

À l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne 2025, McLaren et son partenaire principal Google Chrome ont dévoilé une nouvelle livrée spéciale baptisée Legacy at Speed, dans le cadre d'un événement en plein cœur de Londres. Présentée…
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Il y a 9 h

Stroll lucide sur la stagnation d’Aston Martin en 2025

 Retour aux Brefs F1
Lance STROLL | Aston Martin
FIA

Lance Stroll aborde le Grand Prix d'Émilie-Romagne avec l'enthousiasme habituel que lui inspire le tracé d'Imola, un circuit qu'il apprécie depuis la F3 : "Il a beaucoup de caractère. C'est un de ces circuits à l'ancienne."

Mais le plaisir de piloter masque mal les limites de l'AMR25. Le Canadien dresse un constat sans détour sur l'état de forme de son écurie : "Il faut qu'on trouve plus de vitesse, plus de performance. On n'est pas en mesure de marquer des points chaque week-end juste grâce au rythme pur."

Si la pluie à Miami avait permis un résultat en Sprint, il reconnaît que cela tenait surtout aux circonstances. Sur les comparaisons entre la voiture actuelle et celle de 2024, il répond : "Je ne pense pas qu'elle soit très différente. On n'a juste pas progressé. C'est resté pareil."

Ce manque d'évolution condamne l'équipe à reculer dans la hiérarchie : "Si on ne gagne pas de temps au tour chaque semaine… on finit par reculer."

Quant aux perspectives pour Imola, Stroll reste mesuré. Il admet que certaines pistes conviennent mieux que d'autres, mais n'observe aucune vraie tendance positive : "On a fait beaucoup de types de circuits cette année, et on n'a été vraiment compétitifs sur aucun."
 Émilie-Romagne 2025