Piastri échoue de peu face à Norris après une remontée acharnée

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Oscar PIASTRI | McLaren

Deuxième à l'arrivée après une belle remontée dans le dernier relais, Oscar Piastri est revenu sur sa fin de course face à Lando Norris. Interrogé sur son dernier relais et la tentative de dépassement à deux tours de l'arrivée, il a détaillé : J'ai poussé aussi fort que je pouvais. Je pense qu'après avoir vu Lando opter pour un un-stop, j'ai su que j'allais devoir dépasser sur la piste, ce qui est beaucoup plus facile à dire qu'à faire ici. J'ai essayé plusieurs choses. C'était un pari dans les deux cas et aujourd'hui, malheureusement, nous étions juste du mauvais côté. L'équipe a fait un super travail. La voiture a vraiment pris vie dans la deuxième moitié de la course et a été excellente tout le week-end. Donc merci à l'équipe, et j'attends avec impatience ces deux semaines de pause."

Lorsqu'on lui a demandé s'il avait été surpris par la stratégie d'un seul arrêt de son coéquipier, Piastri a expliqué : "Oui et non. À ce moment-là, il n'avait pas grand-chose à perdre, donc ce n'était pas une énorme surprise. Je ne sais pas si tenter l'undercut sur Leclerc était la bonne décision au final, mais on pourra revoir ça après."

Enfin, à propos de sa tentative de dépassement dans le premier virage, l'Australien a reconnu qu'il lui manquait un petit quelque chose pour réussir : "Je pense que j'avais besoin d'être au moins deux ou trois dixièmes plus proche, ce qui aurait nécessité une erreur de Lando pour y arriver. Je sentais que c'était ma meilleure chance. On n'a jamais envie de se dire qu'on va attendre le tour suivant et que cette chance ne viendra jamais. Donc j'ai pensé que je tenterais au moins, et… pas tout à fait."

En conférence de presse, Piastri a reconnu après coup que le choix stratégique restait son seul regret. "Nous voulions aussi tenter de gagner la course, et la meilleure façon de battre Lando était de viser la victoire", a-t-il expliqué. L'Australien estime que même avec plus de tours, dépasser Norris aurait été "vraiment dur", en raison de l'air sale et des longues courbes qui rendaient l'attaque presque impossible.
 Hongrie 2025