GP des Pays-Bas : pénalité de Sainz annulée après l’appel de Williams

L'affaire née au Grand Prix des Pays-Bas a connu son dénouement ce samedi 13 septembre 2025 : les commissaires ont annulé la pénalité infligée à Carlos Sainz, à la suite de la demande de révision déposée par Williams. L'Espagnol avait écopé de dix secondes de sanction en course et de deux points de pénalité sur sa super-licence pour son accrochage avec Liam Lawson lors de la relance du 27e tour.

Williams avait introduit un right of review le 4 septembre, estimant que de nouveaux éléments justifiaient de rouvrir le dossier. Parmi eux figuraient les images de la caméra 360 degrés embarquée sur la Williams et celles de la caméra arrière de la Racing Bulls de Lawson, indisponibles au moment de la décision initiale, ainsi que le témoignage de Sainz. Ces images montraient que le contact provenait d'un léger décrochage de l'arrière de la monoplace de Lawson, et non d'une manœuvre fautive de Sainz.

Réunis en visioconférence le 12 septembre, les commissaires ont jugé que ces nouvelles preuves remplissaient les critères fixés par l'article 14.1.1 du Code Sportif International. Après un nouvel examen, ils ont estimé que l'incident constituait un simple fait de course. "Les commissaires partagent l'analyse de Williams selon laquelle la collision relève d'un fait de course." ("The Stewards agree with Williams' characterisation of the collision as a racing incident"), peut-on lire dans le document officiel. Ils considèrent que la perte momentanée de contrôle de Lawson a joué un rôle, mais notent également que Sainz avait pris le risque de rester très à l'extérieur sans droit à l'espace au virage. En conséquence, aucun des deux pilotes n'a été jugé principalement responsable.

La pénalité en temps, déjà purgée durant la course, ne peut être annulée a posteriori et n'aura donc pas d'effet sur le classement final. En revanche, les deux points de pénalité inscrits sur la super-licence de Sainz sont retirés.

Williams a salué la décision dans un communiqué : "Nous sommes reconnaissants aux commissaires d'avoir réexaminé la pénalité de Carlos à Zandvoort et satisfaits qu'ils aient décidé qu'il n'était pas en faute et que l'incident relevait du fait de course. Même si nous regrettons que notre course ait été compromise par la décision initiale, l'erreur fait partie du sport automobile et nous continuerons à travailler de manière constructive avec la FIA pour améliorer les processus de jugement et revoir les règles de course pour l'avenir."

Cette issue clôt un épisode tendu qui avait suscité la colère de Sainz, lequel avait dénoncé une décision "inacceptable" et regretté de ne pas avoir pu dialoguer avec les commissaires immédiatement après l'épreuve. Elle met aussi en lumière le rôle croissant des données vidéo embarquées dans l'analyse des incidents, devenues un élément essentiel de la jurisprudence sportive en Formule 1. Mais elle révèle aussi une limite : si l'audition immédiate de Sainz n'était évidemment pas envisageable en pleine course, l'absence d'accès instantané aux angles de caméra a conduit à une décision prise sur une base incomplète.
 Pays-Bas 2025