Max Verstappen a pris l'ascendant lors de la troisième séance d'essais libres du Grand Prix de Singapour 2025. Le pilote Red Bull a signé un tour en 1:30.148, suffisant pour devancer Oscar Piastri d'un souffle (+0.017 s) et George Russell (+0.049 s), dans une séance qui a vu Mercedes se replacer après un vendredi compliqué.
La session, lancée à 17h30 locales sous des températures plus élevées que la veille, a d'abord été animée par les Haas, premières en piste, la majorité des pilotes choisissant les mediums pour leur mise en route. Lando Norris s'est installé en tête en 1:31.021 avant qu'un nouveau crash de Liam Lawson, au virage 8, ne provoque un drapeau rouge. Le Néo-Zélandais, déjà accidenté la veille, a immobilisé sa Racing Bulls, entraînant une interruption de plusieurs minutes.
À la reprise, Mercedes a dégainé les pneus tendres pour Russell et Antonelli, avec ce dernier s'installant brièvement en tête en 1:30.760. Carlos Sainz s'était entre-temps offert une excursion dans l'échappatoire au virage 14, imité peu après par son coéquipier Albon au virage 16. La direction de course a par ailleurs noté une possible infraction de Lewis Hamilton sous drapeau rouge, un point qui sera étudié par les commissaires.
La fin de séance a vu une série de relais rapides. Charles Leclerc s'est d'abord hissé en haut de la feuille des temps, avant que Norris, puis Verstappen ne repoussent les limites. Le Néerlandais a établi la référence finale en 1:30.148. Piastri a réduit l'écart à 17 millièmes dans les dernières minutes, tandis que Russell s'intercalait entre les deux McLaren au troisième rang. Antonelli a confirmé ses progrès en quatrième position, suivi par Norris et Sainz.
Isack Hadjar s'est classé septième avec la Racing Bulls, devant Hamilton, huitième, et le duo Hülkenberg-Leclerc qui complète le top 10. Albon prend la 11e place devant Bortoleto, puis Ocon et Bearman pour Haas. Alonso, auteur d'un retour prématuré aux stands sur consigne, termine seulement quinzième, juste devant Colapinto et Stroll. Tsunoda et Gasly n'ont pas trouvé de rythme et Lawson ferme la marche, très loin après son accident.
Une hiérarchie resserrée, avec cinq pilotes regroupés en moins d'un dixième, qui annonce une qualification particulièrement disputée (on l'espère).
Singapour 2025