Audi dévoilera sa livrée F1 2026 le 20 janvier à Berlin

Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
En savoir plus

Il y a 5 h
GP d’Australie 2026 : Pirelli reconduit les C3, C4 et C5 à Melbourne

Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
En savoir plus

Il y a 4 h
GP de Chine 2026 : une gamme pneu reconduite pour le sprint à Shanghai

Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
En savoir plus

Il y a 4 h
GP du Japon 2026 : Suzuka fidèle aux composés les plus durs

En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
En savoir plus

Il y a 4 h
GT7 : des cadeaux du 15 décembre 2025 au 5 janvier 2026

Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
En savoir plus

Il y a 3 h
Gilles Villeneuve : un biopic aux origines du mythe

Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
En savoir plus

Il y a 2 h

Grand Prix du Mexique 2025 : résultats de FP3

 Retour aux Brefs F1

Lando Norris a dominé la troisième séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique 2025. Le pilote McLaren a signé le meilleur temps en 1:16.633, reléguant Lewis Hamilton à plus de trois dixièmes et George Russell à un demi-seconde, dans une séance où les prétendants au titre ont peiné à suivre son rythme.

Sur un circuit encore poussiéreux, Max Verstappen — quadruple champion du monde — a été le premier à s'élancer, mais l'action n'a vraiment débuté qu'après dix minutes. Hamilton, très offensif, a commis plusieurs erreurs en début de séance, sortant large à deux reprises, tandis que Carlos Sainz plaçait sa Williams en tête après avoir été le premier à chausser les pneus tendres.

Norris, d'abord en difficulté sur son premier tour lancé, a progressivement trouvé le rythme. Encore chaussé de mediums, il a pris la tête en 1:18.015 avant de confirmer sa forme sur les simulations de qualifications. La séance s'est ensuite animée avec une série de chronos rapides : Russell est passé sous la barre des 1:18, avant d'être battu par Hadjar, puis par Piastri, leader provisoire en 1:17.315. Leclerc, Antonelli et Hamilton se sont ensuite succédé au sommet, jusqu'à ce que Norris réalise son meilleur tour à moins de dix minutes du drapeau à damier, établissant la référence en 1:16.633.

Hamilton a pris la deuxième place en 1:16.978, suivi de Russell, puis Leclerc à la quatrième position. Piastri, cinquième, a terminé à six dixièmes de son coéquipier, juste devant Verstappen, encore en difficulté avec le grip de sa Red Bull et se plaignant d'un manque d'adhérence à l'avant comme à l'arrière. Antonelli a complété le groupe de tête en septième position, confirmant une nouvelle fois sa compétitivité sur un relais court.

Isack Hadjar a signé un solide huitième chrono pour Racing Bulls, devant Yuki Tsunoda et Gabriel Bortoleto, auteur d'un nouveau top 10 pour Sauber. Lawson s'est classé onzième, devant Esteban Ocon et Lance Stroll, tandis que Nico Hülkenberg et Sainz ont terminé aux portes du top 15.

Alex Albon a dû composer avec des blocages répétés et un manque de puissance sur sa Williams, finissant 16e. Oliver Bearman a suivi pour Haas, devant les deux Alpine de Pierre Gasly et Franco Colapinto. Fernando Alonso a fermé la marche après un problème détecté à l'avant droit de son Aston Martin, qui a écourté sa séance.

McLaren conclut donc les essais libres en tête grâce à Norris, tandis que les écarts serrés derrière lui annoncent une séance de qualification disputée dans la haute altitude de Mexico.
 Mexique 2025