Grand Prix du Brésil 2025 : résultats de FP1

Lando Norris a signé le meilleur temps de la seule séance d'essais libres du Grand Prix de São Paulo 2025, en 1:09.975, juste devant son équipier et rival pour le titre Oscar Piastri. Le duo McLaren a rapidement pris la main sur ce vendredi à Interlagos, dans un format Sprint qui ne laisse qu'une heure de roulage avant la Qualification Sprint de l'après-midi. Piastri termine à seulement 0,023s de Norris, confirmant d'emblée que la lutte pour le championnat pourrait se jouer à très peu de choses tout au long du week-end.

La séance avait pourtant débuté de manière plus classique, avec l'ensemble du plateau lancé en pneus durs pour un premier tour d'installation et de prise de repères. George Russell s'était alors placé en tête de la feuille des temps en 1:11.188, devant Max Verstappen, Carlos Sainz et les deux Ferrari, avant que le travail sur les composés plus tendres ne redistribue les cartes. Sur un tracé court, sinueux et étroit comme l'Autódromo José Carlos Pace, le trafic a immédiatement été un facteur, plusieurs pilotes, dont Antonelli, Hadjar, Russell et Norris, se plaignant de se retrouver gênés dans leurs tours rapides.

Le premier vrai fait de course du week-end est venu de Yuki Tsunoda. Le Japonais a perdu le contrôle de sa Red Bull à la remise des gaz en sortie de Descida do Lago et a tapé les barrières à plusieurs reprises, endommageant l'avant et l'arrière de la RB21. S'il a pu ramener sa monoplace aux stands, cette sortie a amputé une partie précieuse de son temps de roulage et explique en partie sa dernière place au classement, à 1,788s de Norris, avec seulement 20 tours couverts.

Lorsque les équipes ont commencé à basculer sur les gommes plus tendres, les secteurs verts et violets se sont multipliés et Norris a fixé la référence en 1:09.975 avec les médiums. Piastri s'est intercalé à quelques centièmes, tandis que Verstappen a semblé en mesure de rejoindre le duo McLaren au sommet de la hiérarchie avant d'abandonner son effort tardif en pneus tendres. Le quadruple champion du monde doit se contenter de la 17e place, à 1,393s, avec un temps peu représentatif au regard de son programme.

Derrière McLaren, Sauber a signé un début de week-end très solide. Nico Hülkenberg place la C45 au troisième rang, à 0,619s de Norris, et le local Gabriel Bortoleto complète le top 5, à 0,641s, encadrant la première Aston Martin de Fernando Alonso, quatrième à 0,631s. Ce tir groupé confirme une bonne base de travail pour l'écurie helvético-allemande, qui semble à l'aise d'emblée sur les enchaînements rapides et les appuis d'Interlagos.

George Russell, longtemps installé en haut de la feuille des temps pendant la phase en pneus durs, rétrograde finalement au sixième rang à 0,670s, devant Pierre Gasly, auteur d'une séance propre au septième rang pour Alpine. Carlos Sainz place sa Williams au huitième rang à 0,711s, confirmant une base correcte avant la Qualification Sprint. Isack Hadjar signe le neuvième temps pour Racing Bulls, à 0,732s, juste devant Andrea Kimi Antonelli, dixième à 0,769s et pilote le plus assidu en piste avec 37 tours.

Liam Lawson termine 11e pour Racing Bulls, devant Alex Albon 12e sur l'autre Williams. Le duo Haas se tient en moins d'un dixième, Esteban Ocon en 13e position à 0,931s et Oliver Bearman 14e à 0,986s, après une séance dense en roulage (29 et 32 tours respectivement). Lance Stroll place la deuxième Aston Martin au 15e rang, à 1,095s, devant Franco Colapinto, 16e pour Alpine à 1,185s, qui découvre Interlagos dans le cadre de sa première saison complète en F1.

La séance a été plus discrète pour Ferrari. Charles Leclerc et Lewis Hamilton sont restés en pneus durs jusqu'au bout, privilégiant clairement le travail de fond sur les longs relais plutôt que la chasse au chrono. Leclerc termine 18e à 1,518s, juste devant Hamilton 19e à 1,551s, ce dernier ayant effectué un tête-à-queue à la sortie de Mergulho dans les dernières minutes sans conséquence notable. Dans un contexte de Sprint où chaque minute compte, la hiérarchie de cette FP1 reste à manier avec précaution, mais elle confirme au moins une chose avant la Qualification Sprint : McLaren et son duo Norris-Piastri arrivent à São Paulo avec des arguments solides et une marge de manœuvre très limitée entre les deux voitures papaye.
 Brésil 2025