Grand Prix d'Abou Dabi 2025 : carte du circuit et changements

Le tracé d'Abou Dabi accueille plusieurs interventions ciblées pour le Grand Prix 2025, sans modification des zones DRS.

Les travaux débutent par une réfection de la surface entre les virages 1 et 4, destinée à homogénéiser l'adhérence dans un secteur sollicité en traction. Les vibreurs ont également fait l'objet d'ajustements, avec un fraisage de l'apex au virage 4 et au virage 6, afin de réduire les phénomènes de rebond et d'offrir une trajectoire plus régulière. À la sortie du virage 6, une portion d'asphalte neuve a été posée sur la droite pour supprimer une bosse qui pouvait déstabiliser les monoplaces en remise de gaz. Le bollard du virage 6 a d'ailleurs été repositionné, ajustant légèrement la manière dont les pilotes devront aborder la corde.

Les protections ont par ailleurs été renforcées dans plusieurs zones. Des extensions de grillage anti-débris apparaissent à la sortie du virage 1 côté gauche, au virage 3 côté gauche, et un nouveau segment de grillage est ajouté au virage 16 côté gauche. Le rail de sécurité est prolongé après le virage 5 sur la gauche, tandis que les modules Tecpro sont étendus à la sortie du virage 3, toujours côté gauche, et que l'élément Tecpro à l'entrée des stands a été ajusté pour optimiser son support.
 Abou Dabi 2025