Audi a fait entendre le son de sa F1

La petite Audi R26, première Formule 1 de l'histoire de la marque aux quatre anneaux, a fait résonner le bruit de son moteur. Le 19 décembre 2025, dans les ateliers de l'équipe à Hinwil, la monoplace a été démarrée pour la première fois dans sa configuration complète, avec son groupe propulseur installé dans le châssis. Ce "fire-up" inaugural marque une étape fondatrice du projet Audi en Formule 1, en concrétisant le passage de la phase de conception à une réalité mécanique pleinement fonctionnelle.

Dans un programme de F1, cette procédure constitue un jalon technique essentiel : elle valide l'intégration des éléments majeurs et permet de vérifier le bon fonctionnement de l'ensemble avant les premiers roulages. Pour Audi, ce moment est l'aboutissement de plusieurs années de développement et d'un travail coordonné entre le département moteur de Neuburg, l'équipe châssis de Hinwil et le nouveau centre technique de Bicester, au Royaume-Uni. C'est la première mise en mouvement d'un projet industriel d'envergure, porté par plusieurs centaines d'ingénieurs et de techniciens.

Cette réussite établit une base technique solide à l'approche du changement de réglementation de 2026. Le bon fonctionnement du groupe propulseur intégré confirme la cohérence des choix d'architecture et la précision des processus d'assemblage. Elle permet également d'entrer dans la phase suivante du programme, orientée vers la validation dynamique, la fiabilisation et l'optimisation des performances.

Gernot Döllner, directeur général d'AUDI AG et président du conseil d'administration d'Audi Motorsport AG, inscrit cet événement dans la stratégie globale de la marque. Il rappelle que l'engagement en Formule 1 s'inscrit dans la dynamique de renouvellement d'Audi et incarne son ambition de "Vorsprung durch Technik" ("L'avance par la technologie"). Selon lui, cette étape est le fruit d'un travail collectif rigoureux et constitue un catalyseur interne, capable de renforcer l'identité du groupe et de fédérer ses équipes autour d'un objectif commun.

Mattia Binotto, responsable du projet Audi F1, souligne de son côté la portée symbolique de ce premier démarrage. Il y voit un point de départ concret pour une aventure de long terme, fondée sur une structure technique désormais en place et sur une dynamique de progrès continu. Jonathan Wheatley, directeur d'équipe, insiste pour sa part sur la dimension opérationnelle du jalon : le succès du fire-up valide la qualité du travail inter-départements et oriente clairement les prochaines phases, jusqu'aux premiers essais en piste. Il rappelle également que l'objectif sportif se précise, avec la première course de la marque programmée à Melbourne.

Avec ce cap franchi, l'Audi Revolut F1 Team poursuit ses préparatifs en vue de sa saison inaugurale. Le prochain rendez-vous majeur est fixé au 20 janvier 2026 à Berlin, où la livrée définitive et l'identité visuelle de course seront officiellement présentées, avant les essais collectifs de fin de mois à Barcelone. Parallèlement, l'équipe structurera sa communication autour d'un nouveau Content Hub, destiné à centraliser les informations, contenus exclusifs et mises à jour tout au long des week-ends de Grand Prix, avec un accès dédié pour les médias.

Si la R26 n'a pas encore roulé, ce premier démarrage marque déjà l'entrée d'Audi dans la réalité concrète de la Formule 1. La monoplace existe désormais en tant qu'objet mécanique complet, et le projet quitte définitivement le champ des intentions pour s'inscrire dans celui de la performance mesurable.