Victor Martins : double programme WEC et F1 avec Alpine et Williams

En 2026, Victor Martins effectuera une saison partagée entre l'endurance et la Formule 1. Le Français rejoindra l'Alpine Endurance Team en FIA WEC pour passer des monoplaces aux prototypes Hypercar, tout en assumant chez Williams F1 Team…
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Sébastien Ogier roulera avec une livrée Red Bull en WRC 2026

Sébastien Ogier disputera ses épreuves du championnat du monde des rallyes 2026 avec une déclinaison spécifique de la livrée Toyota, intégrant de nouveau l'identité Red Bull.

Aperçue lors d'un événement de démonstration à Gap le…
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Il y a 23 h
Alpine se sépare de Jack Doohan avant la saison F1 2026

Alpine Formula One Team a confirmé avoir trouvé un accord amiable avec Jack Doohan pour mettre un terme à leur collaboration en vue de la saison 2026 du Championnat du monde de Formule 1. L'équipe indique ainsi ne pas reconduire les…
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Aston Martin s’associe à Meccano pour un modèle AMR25 à construire

Aston Martin Aramco Formula One Team a annoncé un nouvel accord de licence avec Meccano en vue du développement de sets de construction premium, officiellement licenciés, destinés aux adultes et aux constructeurs expérimentés. Fabriqué et…
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Cadillac dévoile une livrée spéciale pour le shakedown de Barcelone

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Racing Bulls : les combinaisons 2026 pour Lawson et Lindblad

Visa Cash App Racing Bulls a dévoilé les combinaisons d'Arvid Lindblad et Liam Lawson pour la saison 2026 de F1. Les deux pilotes titulaires de la petite écurie Red Bull arborent fièrement le logo Ford sur leurs nouveaux vêtements de…
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Hyundai Rally1 2026 : same but different

Hyundai a présenté sa i20 Rally1 pour 2026 et on peut dire qu'on a une sobre continuité pour cette nouvelle coréenne.

Le duos Thierry Neuville – Martijn Wydaeghe et Adrien Fourmaux – Alexandre Coria effectueront une saison…
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Il y a 43 minutes

Cadillac dévoile une livrée spéciale pour le shakedown de Barcelone

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Cadillac

Cadillac a présenté une livrée éphémère destinée à ses premiers tours de roue lors du shakedown collectif de Barcelone, prévu du 26 au 30 janvier. Ce design temporaire sera utilisé avant la révélation officielle de la livrée de course, programmée le 8 février lors du Super Bowl, quelques jours avant les essais hivernaux de Bahreïn.

Pour cette phase de mise au point, l'équipe américaine a opté pour une livrée volontairement non définitive, conçue pour accompagner le développement de la monoplace sans dévoiler ses solutions aérodynamiques.

Visuellement, cette livrée repose ainsi sur un traitement monochrome, combinant surfaces mates et brillantes, avec un motif géométrique et un large écusson Cadillac à l'arrière, destiné à masquer les formes de la carrosserie. Comme c'est souvent le cas lors des essais de pré-saison, l'objectif est de limiter la lecture des volumes et des détails aérodynamiques, dans un contexte de profonde évolution réglementaire.

Particularité symbolique : le design intègre les noms des membres fondateurs de l'équipe, côté américain comme britannique, soulignant la dimension transatlantique du projet.

Mark Reuss, président de General Motors, explique que cette livrée de tests "célèbre l'héritage du design de Detroit tout en protégeant nos secrets techniques", tout en annonçant que Barcelone ne constituera qu'une première étape avant la présentation de la livrée définitive au public. De son côté, Dan Towriss, CEO de TWG, insiste sur la volonté de "repousser les codes" en révélant l'identité visuelle de l'équipe dans un cadre aussi exposé que le Super Bowl, tout en assumant une approche plus discrète pour la phase de développement.

Cadillac doit également effectuer un roulage préalable à Silverstone avant de rejoindre Barcelone. Cette première sortie publique s'inscrit dans la montée en puissance de l'écurie en vue de son arrivée en Formule 1, avec Valtteri Bottas et Sergio Pérez annoncés comme titulaires pour sa saison inaugurale.