Hamilton change d’ingénieur de course chez Ferrari pour 2026

Lewis Hamilton entamera la saison 2026 de Formule 1 avec un nouvel ingénieur de course. Ferrari a confirmé que Riccardo Adami, qui travaillait avec le Britannique depuis son arrivée à Maranello en 2025, quitte ce rôle pour intégrer la Scuderia Ferrari Driver Academy, où il occupera le poste de responsable des pilotes et des voitures de tests "TPC" (Test Previous Cars).

Dans son communiqué, l'équipe italienne précise que cette évolution s'inscrit dans une volonté de renforcer la formation des jeunes pilotes et la culture de la performance au sein de son programme. Ferrari remercie Adami pour son engagement au sein de l'équipe de course et indique que le nom du futur ingénieur de la voiture n°44 sera communiqué ultérieurement.

L'association entre Hamilton et Adami n'aura finalement duré qu'une saison. Arrivé chez Ferrari en 2015 après un long passage chez Toro Rosso, l'ingénieur italien avait d'abord travaillé avec Sebastian Vettel, puis avec Carlos Sainz à partir de 2021. La collaboration entamée avec Hamilton en 2025 constituait donc une première entre les deux hommes, dans un contexte déjà exigeant pour le septuple champion du monde.

Cette association s'est heurtée à des différences d'approche notables. Là où Sainz se distinguait par une forte capacité à proposer, analyser et orienter la stratégie en course, Hamilton fonctionne davantage dans un cadre très structuré, avec une attente élevée en matière d'anticipation et de lecture stratégique. Une approche façonnée par plus d'une décennie passée aux côtés de Peter Bonnington chez Mercedes, au sein d'un duo particulièrement rodé.

Les échanges radio parfois tendus observés au fil de la saison ont ainsi illustré un ajustement jamais totalement abouti, malgré l'expérience et le professionnalisme des deux hommes. Le contraste avec la période Mercedes est apparu d'autant plus marqué que Hamilton entamait une phase d'adaptation majeure, tant sur le plan technique que culturel, au sein de la Scuderia.

Ce changement intervient alors que Ferrari poursuit la réorganisation de sa structure sportive autour de son nouveau duo de pilotes et cherche à maximiser l'apport de l'expérience d'Hamilton dans la dernière phase du cycle réglementaire actuel. Le choix du futur ingénieur de course du Britannique sera donc particulièrement scruté, tant son rôle reste central dans l'exploitation de la voiture et la gestion opérationnelle des week-ends de course.

Reste désormais à savoir quel profil la Scuderia retiendra pour accompagner Hamilton en 2026, dans un contexte où chaque détail comptera pour rester au contact des références du plateau.