Audi : améliorations amenées au GP d'Australie 2026

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Audi introduit plusieurs évolutions notables sur la R26 pour sa première apparition en championnat du monde de Formule 1 à Melbourne. Les modifications concernent principalement l'aileron avant ainsi que l'architecture des pontons, en particulier leurs entrées d'air et la forme générale de leur carrosserie.

L'aileron avant adopte une conception intégrant des actionneurs séparés du Straight Mode pour chaque côté du volet principal. Cette solution permet d'ajuster indépendamment l'activation du système sur les deux demi-ailes. L'objectif de cette architecture est d'obtenir les conditions d'écoulement souhaitées en sortie d'aileron avant afin d'alimenter correctement la suspension avant ainsi que la carrosserie située immédiatement en aval.

Les entrées d'air des pontons présentent une géométrie spécifique développée pour fonctionner étroitement avec le plancher et la carrosserie arrière. Audi explique que cette conception s'inscrit dans une philosophie aérodynamique globale reliant l'avant du ponton, le plancher et la partie arrière de la carrosserie afin de former un système cohérent de gestion des flux de l'avant vers l'arrière de la monoplace.

La forme du corps des pontons constitue l'un des éléments les plus marquants de la R26. Leur géométrie privilégie fortement un effet de downwash, avec une surface supérieure inclinée vers l'arrière de la voiture afin de diriger l'écoulement vers la zone arrière. Cette approche accentue la descente du flux le long des pontons tout en générant un effet d'inwash par le rétrécissement progressif de la carrosserie vers la poupe.

Audi indique que ses pontons présentent un biais downwash particulièrement prononcé, possiblement le plus extrême du plateau, là où d'autres équipes ont choisi un compromis différent ou privilégié une approche davantage orientée vers l'inwash. Cette configuration vise à optimiser l'alimentation aérodynamique de la partie arrière de la monoplace, notamment autour du plancher et de l'aileron arrière.
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