Grand Prix de Miami 2026 : la sélection pneumatique

À Miami, Pirelli reconduit une sélection déjà vue en 2025, avec les composés C3, C4 et C5 désignés respectivement comme pneus durs, pneus médiums et pneus tendres. Ce choix, identique à celui du Canada qui suit, reste cohérent avec les caractéristiques du tracé installé autour du Hard Rock Stadium, dont l'asphalte très lisse limite l'abrasivité.

Dans ces conditions, la dégradation observée est avant tout thermique, sous l'effet des températures élevées en Floride. L'an dernier, cette configuration avait permis de contenir l'usure malgré l'utilisation des gommes les plus tendres de la gamme, ouvrant la voie à des relais initiaux plus offensifs. Les pilotes avaient pu exploiter davantage le potentiel des pneus en début de course, favorisant les phases d'attaque et les luttes en piste.

La répétition de cette allocation laisse entrevoir un scénario similaire, avec une fenêtre de performance exploitable sur les composés les plus tendres, particulièrement en début de relais. Le format Sprint, également au programme, pourrait accentuer cette tendance en multipliant les phases où la gestion immédiate du pneu prime sur la conservation à long terme.
 Miami 2026