Red Bull restructure son département technique

Red Bull Racing a officialisé une réorganisation interne de son département technique, avec effet immédiat, afin de renforcer son orientation vers la performance et l'innovation. Cette évolution se traduit notamment par une montée en responsabilité de Ben Waterhouse, désormais nommé Chief Performance and Design Engineer [directeur performance et conception (ingénierie)]. Placé sous la responsabilité directe du directeur technique Pierre Waché, il supervise à la fois les activités de conception et de performance de la monoplace, avec l'objectif de mieux intégrer ces deux pôles clés dans le processus de développement.

Arrivé dans l'écosystème Red Bull en 2014 en provenance de BMW Sauber, Waterhouse avait d'abord occupé le poste de directeur technique adjoint chez Scuderia Toro Rosso avant de devenir responsable de l'ingénierie de performance au sein de l'équipe principale à partir de 2017. Cette nouvelle fonction élargie vise à accélérer la mise au point de solutions compétitives en renforçant les synergies entre conception et exploitation des données de performance.

Dans la continuité de cette réorganisation, Andrea Landi rejoindra l'équipe à compter du 1er juillet en tant que Head of Performance (responsable performance), sous la responsabilité de Waterhouse. Fort d'une expérience acquise notamment chez Ferrari en tant que directeur adjoint de la performance véhicule, ainsi que chez VCARB comme directeur technique adjoint, il vient renforcer les capacités du département performance.

L'ensemble de ces ajustements s'inscrit dans la stratégie à long terme de Red Bull Racing, qui combine promotion interne et recrutement ciblé pour maintenir un haut niveau de compétitivité dans un contexte technique en constante évolution.