Mercedes : améliorations amenées au GP de Miami 2026

Mercedes arrive à Miami avec une évolution beaucoup plus ciblée que ses rivaux directs, concentrée sur deux zones précises de la W17.

La première concerne la sortie d'échappement, dont la position est revue avec une orientation légèrement abaissée, accompagnée de l'ajout d'un support ajouré (slotted bracket). Cette modification vise à améliorer la gestion locale des flux à l'arrière de la monoplace, avec un double objectif de réduction de traînée et d'optimisation de la réponse en appui.

La seconde évolution se situe à l'avant, au niveau du front corner (ensemble autour de la roue avant), avec un allongement de la corde (longueur de profil) de la lèvre du tambour de frein (brake drum). Cette modification permet de réduire les pertes locales et d'améliorer la qualité du flux dirigé vers l'arrière de la voiture, ce qui se traduit indirectement par un gain d'appui sur l'arrière.

L'ensemble reste donc volontairement limité, Mercedes privilégiant ici des ajustements fins sur le conditionnement des écoulements plutôt qu'une refonte globale.
 Miami 2026