Audi dévoilera sa livrée F1 2026 le 20 janvier à Berlin

Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Il y a 5 h
GP d’Australie 2026 : Pirelli reconduit les C3, C4 et C5 à Melbourne

Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Il y a 4 h
GP de Chine 2026 : une gamme pneu reconduite pour le sprint à Shanghai

Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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Il y a 4 h
GP du Japon 2026 : Suzuka fidèle aux composés les plus durs

En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Il y a 4 h
GT7 : des cadeaux du 15 décembre 2025 au 5 janvier 2026

Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Il y a 3 h
Gilles Villeneuve : un biopic aux origines du mythe

Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Il y a 2 h
F1

La F1 continue le travail de diminution de son empreinte carbone, et un pas important pourrait être franchi à partir de l'Autriche. Le Red Bull Ring aura, à l'intérieur du dernier virage, sa propre centrale électrique qui fournira l'ensemble du paddock. L'objectif affiché est aussi clair qu'ambitieux : réduire les émissions carbone lors d'un weekend de course de 90 %.

Cette centrale sera alimentée par des énergies durables, telles que du biocombustible d'huile végétale traitée à l'hydrogène et 600 m² de panneaux solaires. Ian Stone, directeur logistique de la F1, détaille : "l'objectif est que les équipes ne dépendent plus de leurs propres générateurs, car les infrastructures locales ne permettent jamais de répondre complètement à la demande. Nous mettrons en place un réseau de distribution pour que les équipes puissent s'alimenter grâce à la centrale, que ce soit depuis le camion ou le motor-home."

Il ajoute que "notre estimation est que le Grand Prix d'Autriche 2022 a produit 200 tonnes de CO2, nous espérons réduire ce chiffre à une dizaine de tonnes."
 Autriche 2023