Selon Leclerc, son premier stint était plutôt bien, avec une bonne gestion des pneus. Il arrivait même à rester au contact de Mercedes.

L'arrêt aux stands raté (quasi 10 secondes) l'a obligé de taper dans les hards, ce qui n’a pas été bon et va même à la rencontre de la stratégie et de la gestion de ce pneu.
Ensuite, il rattrapait à la fin, mais ce n'était pas assez.

Pour les 5 secondes de pénalité dues à l'excès de vitesse dans la voie des stands, il avoue que c’est clairement sa faute.

Parallèlement, on l'a entendu plutôt "énervé" à la radio, son ingénieur ayant un ton plutôt sec en réponse. Mais il a avoué des problèmes de transmission radio chez Ferrari. Il est obligé de crier, donc le ton n’est pas celui qui colle avec la discussion. Il a ainsi dit ne pas avoir de souci. Ils doivent gérer ce problème technique.

En conclusion, pour lui, les quatre premiers sont trop rapides et intouchables pour le moment.
 Hongrie 2023