Audi dévoilera sa livrée F1 2026 le 20 janvier à Berlin

Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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GP d’Australie 2026 : Pirelli reconduit les C3, C4 et C5 à Melbourne

Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Il y a 4 h
GP de Chine 2026 : une gamme pneu reconduite pour le sprint à Shanghai

Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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GP du Japon 2026 : Suzuka fidèle aux composés les plus durs

En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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GT7 : des cadeaux du 15 décembre 2025 au 5 janvier 2026

Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Gilles Villeneuve : un biopic aux origines du mythe

Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Il y a 2 h
Lando NORRIS | McLaren
FIA

Pour Norris, les attentes à Spa sont élevées : "Spa est l'un de mes circuits préférés de la saison. [Nous avons] des conditions dans lesquelles nous performons généralement très bien, donc il n'y a aucune raison pour que nous ne puissions pas continuer sur notre lancée. Oui, je suppose que c'est un autre défi pour nous en termes de circuit et de tracé, et une autre occasion de voir où se situe vraiment la voiture. Mais l'équipe a fait du bon travail. Je pense que nous avons fait du bon travail en matière de stratégie et dans tout ce que nous pouvons faire. Donc oui, un autre week-end auquel nous pouvons nous réjouir pour essayer de réaliser des choses similaires."

Il complète : "C'est très difficile à dire [si la voiture sera rapide à Spa]. Je veux dire, nous verrons d'abord ce que vont faire les conditions météorologiques. Oui, je pense qu'il y a quelques années, les choses se passaient très bien sous la pluie jusqu'à ce que tout tourne au vinaigre. Mais la voiture est compétitive, tu sais. Nous avons clairement fait un grand, grand pas en avant. Nous nous battons contre des voitures auxquelles nous ne nous attendions pas... Nous sommes devant des voitures devant lesquelles nous ne nous attendions pas à être devant et nous nous battons pour des podiums, pour des pole positions. Donc, je ne vais pas dire non à la question, mais ce week-end pourrait être un peu plus compliqué que les derniers."

Et quand on lui dit que le grand pas en avant de McLaren se matérialise jusqu'à hauteur d'une seconde par tour : "Non. C'est non. Je ne pense pas que ce soit une seconde. C'est un fait, ce n'est pas une seconde. Je pense que la chose la plus importante, c'est que beaucoup d'autres équipes qui étaient compétitives ne le sont plus autant maintenant. Si tu regardes Aston Martin, si tu regardes Ferrari, ils étaient beaucoup plus proches de l'avant que maintenant, et nous semblons juste avoir échangé nos positions pour une raison quelconque. Je ne sais pas s'ils ont régressé ou si Red Bull a progressé ou quoi que ce soit d'autre, mais oui, nous ne nous attendions pas du tout à... Nous nous attendions à ce que les améliorations nous aident à rivaliser avec eux et jusqu'à présent, lors de nombreuses de ces courses, nous avons été devant eux. Ce n'est certainement pas une seconde. Je pense que sur certains de ces circuits où nous avons été, nous avons déjà bien performé par le passé, tu sais. À Silverstone, j'étais déjà P4 l'année dernière. À Budapest, déjà l'année dernière, nous étions P5 ou P6 ou quelque chose comme ça. Ce sont des circuits sur lesquels nous avons déjà bien performé par le passé et maintenant nous avons simplement fait un pas en avant de plus. Mais comme je l'ai dit, il y a certains circuits sur lesquels je sais que nous ne serons pas aussi compétitifs et alors cela ne donnera pas l'impression que nous avons fait un pas en avant d'une seconde. Donc, nous verrons. Mais l'équipe a évidemment fait un travail extrêmement bon et nous continuons à essayer de faire un autre pas en avant.

Pour lui, sa voiture "n'est pas très différente, elle est juste plus rapide", preuve en est : elle reste difficile à conduire. Pour le jeune Britannique "c'est difficile d'être constant. Je pense que nous devons encore faire un meilleur travail en matière de gestion des pneus", chose qui, selon lui, a manqué à McLaren à Budapest.
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