La FIA a publié la carte officielle du Circuit de Barcelone-Catalogne pour l'édition 2025 du Grand Prix d'Espagne. Aucun changement n'est à signaler du côté des zones DRS, qui restent positionnées comme en 2024. En revanche, plusieurs ajustements ont été réalisés sur le tracé afin d'améliorer la sécurité et de préciser les limites de piste.

Ainsi, le rail situé à droite en amont du premier virage a été remplacé par un mur en béton surmonté de grillages de protection. Plusieurs sorties de virage – les virages 2, 5, 9, 10, 12 et 14 – ont vu leurs lignes blanches être réalignées, avec, dans la plupart des cas, l'ajout d'une ligne bleue juste derrière afin de mieux délimiter la piste. Ce marquage supplémentaire est destiné à aider les commissaires dans l'évaluation des dépassements de limites. Par ailleurs, de nouvelles clôtures ont été installées pour renforcer la sécurité des postes de commissaires.

Il y a 12 h

Adrian Newey sur la réglementation F1 2026

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Adrian NEWEY

Mon avis sur la réglementation 2026 est assez proche de ce que je pensais en 2022 : au début, on croit que les règles sont si contraignantes qu’il ne reste plus grand-chose à inventer, mais en creusant, on se rend compte qu’il y a bien plus de marge pour innover et tenter des approches différentes qu’on ne le pense au premier abord.

2026 en préparation chez Aston Martin, entre structuration de l’équipe, lectures fines du règlement et échanges approfondis avec les pilotes.

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Publié le 14/05/2025