La réunion annuelle consacrée aux standards de pilotage s'est tenue jeudi soir à Lusail, en présence des pilotes de Formule 1, des présidents des panels de commissaires et des trois pilotes-commissaires désignés pour la saison 2026.…
En savoir plus
Oscar Piastri a signé le meilleur temps de l'unique séance d'essais du Grand Prix du Qatar, devançant Lando Norris de 0.058 s après une heure dense où McLaren a longtemps semblé en difficulté sur les pneus durs. La séance, disputée en fin…
En savoir plus
Oscar Piastri s'est montré particulièrement soulagé à l'issue de la Qualification Sprint, estimant avoir retrouvé une journée "simple" où tout s'est enchaîné naturellement. Le pilote McLaren souligne avant tout la qualité du travail…
En savoir plus
Lando Norris a livré une réaction empreinte de lucidité après sa troisième place en Qualification Sprint. Le pilote McLaren estime avoir laissé filer une chance de mieux faire en commettant une faute dans le dernier virage, tout en…
En savoir plus
Max Verstappen a dressé un constat sans détour après sa sixième place en Qualification Sprint, décrivant une RB21 instable dès les premiers mètres et impossible à exploiter correctement. Le quadruple champion du monde évoque une…
En savoir plus
George Russell a accueilli sa deuxième place en Qualification Sprint avec un mélange de soulagement et de satisfaction. Le pilote Mercedes sortait d'une séance d'essais très discrète, ce qui ne lui laissait pas présager un tel niveau de…
En savoir plus
Adrian Newey s'est montré particulièrement élogieux envers Fernando Alonso après la quatrième place obtenue en Qualification Sprint. Le managing technical partner d'Aston Martin souligne autant la qualité du pilote que l'adéquation entre…
En savoir plus
11/03/2025 Automobile
Morgan dévoile la Supersport, un roadster alliant tradition et modernité. Dotée d’un six-cylindres turbo BMW de 335 ch et d’un châssis en aluminium collé, elle promet un pur plaisir de conduite. Affichée dès 121 380 €, elle mise sur l’engagement du pilote.
Avec la Supersport, Morgan ouvre un nouveau chapitre de son histoire. Fidèle à l'ADN artisanal de la marque, cette nouvelle venue repose sur une plateforme inédite en aluminium collé, baptisée CXV, qui lui permet de conjuguer légèreté et rigidité accrues.
Sous son capot, on retrouve le six-cylindres en ligne 3.0 litres turbo d'origine BMW, développant 340 chevaux et 500 Nm de couple, associé à une boîte automatique à huit rapports. Malgré son allure résolument classique, la Supersport revendique des performances actuelles, avec un 0 à 100 km/h abattu en 3,9 secondes et un poids contenu à 1170 kg.
Loin de céder à la surenchère de puissance, Morgan a mis l'accent sur l'expérience de conduite. La Supersport se distingue par un châssis affûté, dont le potentiel peut être décuplé grâce à des options spécifiques. Un pack Dynamic Handling (+3000 £, soit environ 3570 €) permet d'ajuster les amortisseurs Nitron sur 24 niveaux, tandis qu'un différentiel à glissement limité (+2340 £, soit environ 2785 €) optimise la motricité. Pour ceux qui aiment autant le ressenti que la sonorité, un échappement sport actif est également proposé (+3000 £, soit environ 3570 €).
Morgan propose deux nouveaux designs de jantes, avec des 18 pouces en aluminium forgé "Superlite" pesant seulement 10,8 kg par roue. Ceux qui souhaitent alléger encore plus l'ensemble peuvent opter pour des 19 pouces "Aerolite" forgées, plus légères (9,7 kg par roue), mais facturées 6 600 £ (environ 7 860 €) en supplément.
Affichée à partir de 102000 £ TTC (environ 121380 €) au Royaume-Uni, la Supersport atteint 105160 £ (environ 125140 €) avec les frais d'immatriculation inclus. Elle se place ainsi dans un segment où le plaisir de conduite et l'exclusivité priment sur la course aux chiffres. Avec son design épuré et sa conception résolument tournée vers l'engagement du pilote, elle incarne une nouvelle approche du sport automobile selon Morgan, entre héritage et modernité.
puis « Sur l'écran d'accueil ».