À l'approche du Grand Prix du Canada, Max Verstappen, avec onze points de pénalité sur sa superlicence, exprime son irritation face aux questions sur sa situation. Il vise le podium sans adopter une approche plus prudente, tandis que George Russell et Oscar Piastri restent sur leurs stratégies habituelles.
Isack Hadjar a été pénalisé de trois places sur la grille pour avoir gêné Carlos Sainz dans le virage 6 lors des qualifications du Grand Prix du Canada. Le Français, alors en tour de rentrée, a tenté de s'écarter, mais trop tardivement.…
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Le Grand Prix du Canada 2025 se prépare avec George Russell en pole, suivi de Max Verstappen et Oscar Piastri. Pirelli propose des gommes plus tendres, ouvrant la porte à des stratégies variées. Les équipes anticipent plusieurs arrêts, car la dégradation pourrait être plus forte que lors des essais.
Liam Lawson devra s'élancer depuis la voie des stands
Liam Lawson ne prendra pas le départ du Grand Prix du Canada 2025 depuis la grille. Les commissaires ont en effet confirmé que le pilote néo-zélandais de l'équipe Visa Cash App RB…
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Avec Liam Lawson, Pierre Gasly a aussi droit d'être sanctionné par les commissaires pour non-respect du règlement technique et sportif en vigueur. Le pilote Alpine devra lui aussi s'élancer depuis la voie des stands à Montréal.
Durant…
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La FIA a publié la grille de départ définitive du Grand Prix du Canada, cru 2025. Lawson et Gasly seront dans la voie des stands pour le départ.
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Kimi Antonelli a décroché le tout premier podium de sa jeune carrière en Formule 1 à l'issue du Grand Prix du Canada, terminant troisième derrière George Russell et Max Verstappen. L'Italien de 18 ans a exprimé son soulagement et sa joie à…
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Deuxième à l'arrivée du Grand Prix du Canada, Max Verstappen a reconnu avoir dû composer avec une course exigeante sur le plan stratégique. Selon lui, les deux premiers relais ont été compliqués, la dégradation des pneus limitant le rythme…
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Vainqueur du Grand Prix du Canada, George Russell a retrouvé la plus haute marche du podium pour la première fois depuis Las Vegas en 2024.
Le Britannique estime que cette victoire vient en quelque sorte effacer celle manquée l'an…
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Contraint à l'abandon après un contact avec son coéquipier Oscar Piastri dans les derniers tours du Grand Prix du Canada, Lando Norris a reconnu sans détour sa responsabilité dans l'incident. Devant les caméras de Sky Sports F1, le…
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Quatrième à l'arrivée du Grand Prix du Canada, Oscar Piastri a réagi avec calme à l'incident survenu en fin de course avec son coéquipier Lando Norris.
Ce dernier l'a percuté alors qu'ils se battaient pour le podium, provoquant son…
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Au micro de Sky Sports F1, Andrea Stella s'est exprimé sans détour après l'accrochage survenu entre ses deux pilotes dans les derniers tours du Grand Prix du Canada.
Le directeur de l'équipe McLaren a rappelé qu'un contact entre…
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Les commissaires du Grand Prix du Canada ont infligé une pénalité de 5 secondes à Lando Norris pour une collision survenue avec son coéquipier Oscar Piastri. L'incident, jugé sans conséquence sportive immédiate, a tout de même été attribué…
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11/03/2025 Automobile
Morgan dévoile la Supersport, un roadster alliant tradition et modernité. Dotée d’un six-cylindres turbo BMW de 335 ch et d’un châssis en aluminium collé, elle promet un pur plaisir de conduite. Affichée dès 121 380 €, elle mise sur l’engagement du pilote.
Avec la Supersport, Morgan ouvre un nouveau chapitre de son histoire. Fidèle à l'ADN artisanal de la marque, cette nouvelle venue repose sur une plateforme inédite en aluminium collé, baptisée CXV, qui lui permet de conjuguer légèreté et rigidité accrues.
Sous son capot, on retrouve le six-cylindres en ligne 3.0 litres turbo d'origine BMW, développant 340 chevaux et 500 Nm de couple, associé à une boîte automatique à huit rapports. Malgré son allure résolument classique, la Supersport revendique des performances actuelles, avec un 0 à 100 km/h abattu en 3,9 secondes et un poids contenu à 1170 kg.
Loin de céder à la surenchère de puissance, Morgan a mis l'accent sur l'expérience de conduite. La Supersport se distingue par un châssis affûté, dont le potentiel peut être décuplé grâce à des options spécifiques. Un pack Dynamic Handling (+3000 £, soit environ 3570 €) permet d'ajuster les amortisseurs Nitron sur 24 niveaux, tandis qu'un différentiel à glissement limité (+2340 £, soit environ 2785 €) optimise la motricité. Pour ceux qui aiment autant le ressenti que la sonorité, un échappement sport actif est également proposé (+3000 £, soit environ 3570 €).
Morgan propose deux nouveaux designs de jantes, avec des 18 pouces en aluminium forgé "Superlite" pesant seulement 10,8 kg par roue. Ceux qui souhaitent alléger encore plus l'ensemble peuvent opter pour des 19 pouces "Aerolite" forgées, plus légères (9,7 kg par roue), mais facturées 6 600 £ (environ 7 860 €) en supplément.
Affichée à partir de 102000 £ TTC (environ 121380 €) au Royaume-Uni, la Supersport atteint 105160 £ (environ 125140 €) avec les frais d'immatriculation inclus. Elle se place ainsi dans un segment où le plaisir de conduite et l'exclusivité priment sur la course aux chiffres. Avec son design épuré et sa conception résolument tournée vers l'engagement du pilote, elle incarne une nouvelle approche du sport automobile selon Morgan, entre héritage et modernité.
