Lamborghini a présenté le châssis de la LB744, la remplaçante de l'Aventador. La monocoque reste en carbone, mais la structure avant est en "Forged Composites", un matériau spécial composé de fibres de carbone courtes imbibées de résine. Ce concept monofuselage est 10 % plus léger que le châssis de sa devancière, le cadre avant étant 20 % plus léger que son équivalent précédent en aluminium. Et la rigidité à la torsion est meilleure de 25 %.
Par contre, la structure arrière du châssis comprenant le moteur et la suspension arrière est encore en aluminium.