La FIA et Formula 1 ont officialisé les dates des essais hivernaux pour la saison 2026 du championnat du monde. Trois sessions sont prévues, dont une première en privé.
Le premier roulage se tiendra à huis clos sur le Circuit de…
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Alpine a confirmé un accord avec Sauber pour permettre à son pilote de réserve Paul Aron de participer à deux séances d'essais libres 1 en juillet.
L'Estonien sera au volant de la C45 à Silverstone (celle de Nico Hülkenberg) et au…
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Au début de cette année, le lancement du nouveau Ford Puma a signifié la cessation de la production de sa version très sportive, le Ford Puma ST 200 équipé d'une boîte manuelle et propulsé par un moteur 1.5 litre EcoBoost de 200 ch. À sa place, le modèle phare devient le Ford Puma ST Powershift, avec une transmission automatique et un moteur EcoBoost de 1.0 litre produisant 170 ch.
Bien que le nouveau moteur hybride présente d'importants avantages, le moteur 1.5 litre EcoBoost de 200 ch, qui a aussi propulsé la performante Ford Fiesta ST 200, laisse un héritage notable chez Ford et parmi les passionnés de voitures sportives.
Pour marquer le départ de l'emblématique Ford Puma ST 200, Ford a lancé une édition spéciale "Last Edition", limitée à seulement 100 unités.
Cette édition spéciale Ford Puma ST 200 Last Edition conserve les spécifications du ST 200, offrant non seulement une puissance de 200 chevaux mais également un couple confortable de 320 Nm dès 2500 tours/minute, assurant des accélérations fortes à toute vitesse. Ce véhicule atteint le 0 à 100 km/h en 6,7 secondes et peut monter jusqu'à 220 km/h.
