Verstappen : casque spécial Grand Prix du Brésil 2025

Max Verstappen rend hommage au Brésil à l'occasion du Grand Prix disputé à Interlagos. Pour ce week-end particulier, le quadruple champion du monde arbore un casque aux couleurs du drapeau auriverde, peut-être aussi en clin d'œil à ses…
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Mercedes-AMG GT Track Sport : la future GT radicale entre en piste

Mercedes-AMG ouvre un nouveau chapitre pour la famille GT avec le concept AMG GT Track Sport, désormais engagé dans sa première phase d'essais dynamiques. Conçu à Affalterbach, ce prototype camouflé de rouge et de jaune marque ses débuts…
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Honda NSX restomod : JAS Motorsport et Pininfarina réinventent l’icône

JAS Motorsport dévoile les premiers détails de sa première voiture de route haute performance, conçue en collaboration avec Pininfarina. Ce restomod exclusif, basé sur la génération 1990 de la Honda NSX, revisite l'esprit Grand Tourisme…
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Rovanperä découvre la monoplace avec un premier test en F2

Kalle Rovanperä a bouclé son tout premier essai en Formule 2, quelques semaines après l'annonce de sa reconversion vers la Super Formula à partir de 2026. Le double champion du monde WRC a partagé plusieurs images de cette expérience…
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Il y a 3 h
Électrique

Volkswagen poursuit sa révolution dans l'univers de l'électromobilité avec l'introduction de l'ID. Buzz GTX, une version à la puissance accrue et aux caractéristiques innovantes qui réinvente le concept du véhicule utilitaire sportif électrique. En effet, le nouveau ID. Buzz GTX développe 250 kW (340 chevaux), offrant ainsi 100 kW de plus que le modèle standard, ce qui en fait le Combi de série le plus puissant jamais produit par Volkswagen Véhicules Utilitaires.

Ce modèle est équipé de série d'une transmission intégrale, grâce à l'installation de moteurs électriques sur les essieux avant et arrière, formant ainsi un système de transmission intégrale 4MOTION contrôlé intelligemment. Cette configuration assure une distribution optimale de la puissance et une meilleure adhérence, rendant le véhicule plus sûr et plus performant, quelles que soient les conditions de route.

L'ID. Buzz GTX se décline en deux versions, chacune proposant une longueur d'empattement différente et des capacités de batterie distinctes, pour répondre à divers besoins. La version à empattement normal est équipée d'une batterie de 79 kWh, tandis que celle à long empattement dispose d'une batterie de 86 kWh, offrant ainsi une autonomie accrue pour les longs trajets.

Outre sa puissance et son autonomie, l'ID. Buzz GTX se distingue par sa capacité de remorquage élevée. Avec un poids maximal de remorque allant jusqu'à 1 800 kg et la transmission intégrale, cet utilitaire électrique est parfaitement adapté comme véhicule de remorquage pour les remorques de vélos, bateaux ou chevaux, alliant ainsi performance et respect de l'environnement.