BMW a lancé sa quatrième génération de Série 1 (F70). On part sur la base de l'ancienne (F40... pas la Ferrari) et on a retravaillé le tout, à l'extérieur comme à l'intérieur. Quelque part, on dirait l'évolution entre la Golf 6 et la Golf 7.

En tout cas, cette nouvelle petite Béhème est présentée en trois versions pour le moment : 120, avec 170 chevaux issus de son 3 cylindres 1,5 L essence avec micro-hybridation 48V ; 120d, 4 cylindres 2.0 L diesel de 163 chevaux, lui aussi micro-hybridé ; M135, essence "sportive".

Attardons-nous sur la M135, descendante de la 135i puis de la féroce M135i. Elle perd son "i" qui est désormais réservé aux modèles électriques... Et elle est surtout avec un 4 cylindres essence de 2.0 litres de 300 chevaux. En gros, BMW nous a sortir une Golf R / Audi S3 sauce bavaroise (car oui, elle est 4 roues motrices puisqu'elle embarque le xDrive). Ainsi, ce bébé de 1625 kg abat le 0 à 100 en 4.9 secondes.