Lando Norris a dominé la troisième séance d'essais libres du Grand Prix du Mexique 2025. Le pilote McLaren a signé le meilleur temps en 1:16.633, reléguant Lewis Hamilton à plus de trois dixièmes et George Russell à un demi-seconde, dans…
En savoir plus
Malgré une McLaren performante entre les mains de Lando Norris, Oscar Piastri n'a pas trouvé la même vitesse au Mexique. Qualifié huitième, l'Australien reconnaît un manque d'explications face à son déficit de rythme, tandis qu'Andrea…
En savoir plus
À l'issue d'un tour d'anthologie, Lando Norris a décroché la pole position du Grand Prix du Mexique 2025, devant les Ferrari de Leclerc et Hamilton. Sur la radio comme face aux médias, le Britannique a laissé éclater sa joie mêlée…
En savoir plus
Deuxième sur la grille du Grand Prix du Mexique 2025, Charles Leclerc a reconnu la difficulté des conditions en piste mais s'est montré globalement satisfait du travail accompli. Le pilote Ferrari vise désormais un départ parfait pour…
En savoir plus
Troisième des qualifications au Mexique, Lewis Hamilton a retrouvé le haut de la grille aux côtés de son coéquipier Charles Leclerc. Le Britannique, visiblement heureux et détendu, a salué le travail collectif de Ferrari après plusieurs…
En savoir plus
Le Grand Prix du Mexique 2025 promet un scénario stratégique complexe, où la gestion des pneumatiques sera déterminante à plus de 2 200 mètres d'altitude. Lando Norris partira en pole après un tour exceptionnel, devant les Ferrari de…
En savoir plus
BMW a lancé sa quatrième génération de Série 1 (F70). On part sur la base de l'ancienne (F40... pas la Ferrari) et on a retravaillé le tout, à l'extérieur comme à l'intérieur. Quelque part, on dirait l'évolution entre la Golf 6 et la Golf 7.
En tout cas, cette nouvelle petite Béhème est présentée en trois versions pour le moment : 120, avec 170 chevaux issus de son 3 cylindres 1,5 L essence avec micro-hybridation 48V ; 120d, 4 cylindres 2.0 L diesel de 163 chevaux, lui aussi micro-hybridé ; M135, essence "sportive".
Attardons-nous sur la M135, descendante de la 135i puis de la féroce M135i. Elle perd son "i" qui est désormais réservé aux modèles électriques... Et elle est surtout avec un 4 cylindres essence de 2.0 litres de 300 chevaux. En gros, BMW nous a sortir une Golf R / Audi S3 sauce bavaroise (car oui, elle est 4 roues motrices puisqu'elle embarque le xDrive). Ainsi, ce bébé de 1625 kg abat le 0 à 100 en 4.9 secondes.
puis « Sur l'écran d'accueil ».