Max Verstappen avait la satisfaction du travail parfaitement exécuté après la Q3. Auteur d'un 1:22.207 imparable, le quadruple champion du monde s'offre la pole position de la finale d'Abou Dabi et place Red Bull dans les meilleures…
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La qualification de Lewis Hamilton à Abou Dabi a tourné au naufrage. Seizième quelques heures seulement après son crash en FP3, le pilote Ferrari est apparu désemparé devant les caméras, oscillant entre incompréhension et colère contenue.…
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Quatrième sur la grille à Abou Dabi, George Russell se retrouve à une position charnière : juste derrière les trois candidats au titre, mais déterminé à ne pas laisser l'ampleur de l'enjeu influencer sa manière de courir. Face aux caméras…
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Lando Norris s'est présenté devant les médias avec un mélange de déception et de détermination. Deuxième à 0.201 s de Verstappen, le pilote McLaren estimait avoir tiré le meilleur de sa monoplace en Q3, sans toutefois réussir à aller…
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Troisième sur la grille à Abou Dabi, Oscar Piastri s'est montré serein et mesuré après une séance de qualifications où il a progressivement construit son rythme. Le pilote McLaren signe un 1:22.437 qui le place dans le trio des prétendants…
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Le dernier Grand Prix de la saison s'annonce sous haute tension, avec un duel à trois entre Max Verstappen, Lando Norris et Oscar Piastri pour conclure l'année à Yas Marina.
La grille place Verstappen en position idéale avec une…
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La dernière grille de départ de la saison 2025 de F1.
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À l'occasion du salon de l'automobile d'Essen 2024, Dymag Technologies Limited a présenté les HALO-X, une nouvelle génération de jantes en carbone hybride conçues pour les Porsche 911 GT3 RS (992/992.1).
Combinant un centre en magnésium léger et une jante en fibre de carbone, les HALO-X se destinent aux amateurs de conduite sur circuit tout en restant homologuées pour la route. Elles offrent un gain significatif en poids (7,14 kg à 9,42 kg) et une meilleure rigidité, avec des charges maximales supérieures de 12 % à l'avant et de 50 % à l'arrière par rapport aux standards habituels.
Disponibles en tailles 20x11 et 21x13, elles bénéficient d'un design affiné et de finitions variées, adaptées aux exigences des conducteurs de GT3 RS. Proposées à 34 900 € HT en Europe, elles seront disponibles chez les revendeurs dès leur lancement.
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