Novitec s'attaque à l'Urus SE avec un kit ESTESO qui mise avant tout sur l'apparence et la présence visuelle. Le SUV hybride rechargeable de Lamborghini conserve son groupe motopropulseur d'origine, fort de 800 ch et 950 Nm, sans annonce…
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Mick Schumacher poursuivra sa carrière en monoplace aux États-Unis en 2026, en s'engageant à temps complet en IndyCar avec Rahal Letterman Lanigan Racing (RLL). Le pilote allemand de 26 ans pilotera la Honda n°47 et complétera l'effectif…
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Lors d'une vente organisée en marge du Grand Prix de Las Vegas et du gala amfAR, la Gordon Murray S1 LM (châssis n°1) a été adjugée 20 630 000 dollars, soit environ 17,9 millions d'euros au taux du jour. Il s'agit du prix le plus élevé…
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À l'occasion du salon de l'automobile d'Essen 2024, Dymag Technologies Limited a présenté les HALO-X, une nouvelle génération de jantes en carbone hybride conçues pour les Porsche 911 GT3 RS (992/992.1).
Combinant un centre en magnésium léger et une jante en fibre de carbone, les HALO-X se destinent aux amateurs de conduite sur circuit tout en restant homologuées pour la route. Elles offrent un gain significatif en poids (7,14 kg à 9,42 kg) et une meilleure rigidité, avec des charges maximales supérieures de 12 % à l'avant et de 50 % à l'arrière par rapport aux standards habituels.
Disponibles en tailles 20x11 et 21x13, elles bénéficient d'un design affiné et de finitions variées, adaptées aux exigences des conducteurs de GT3 RS. Proposées à 34 900 € HT en Europe, elles seront disponibles chez les revendeurs dès leur lancement.
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