Le Conseil Mondial du Sport Automobile a validé aujourd'hui un élément clé de la future réglementation technique du WRC pour 2027, marquant une étape décisive vers une nouvelle ère pour la discipline.
Approuvé en décembre 2024, le règlement "WRC27" a été finalisé, avec la confirmation des volumes de référence pour les carrosseries. Cette nouvelle réglementation met la flexibilité au cœur du championnat.
Concrètement, les constructeurs auront une liberté de conception quasi totale à l'intérieur d'un volume défini. Cela signifie qu'une très grande variété de silhouettes de voitures pourra être engagée en WRC, sans incidence sur la performance. Des berlines aux compactes, en passant par les crossovers ou même des designs entièrement sur mesure, tous les types de carrosseries seront potentiellement admissibles.
Cette réglementation, prévue pour un cycle de dix ans jusqu'en 2037, promet d'apporter un plateau beaucoup plus varié et spectaculaire au Championnat du Monde des Rallyes.
Il y a 13 h
La FIA vient d'annoncer une nouveauté pour les jeunes pilotes en Formule 4 et Formule Régionale dès 2026.
En plus des championnats classiques que l'on connaît, qui s'étalent sur toute une année, il sera désormais possible d'organiser des "Trophées Régionaux".
Imaginez ça comme un championnat en version "sprint" : toute la compétition se déroulera sur 2 mois maximum, avec seulement 3 ou 4 week-ends de course.
L'objectif ? Rendre la course plus accessible et moins chère pour les jeunes talents et les petites équipes. Les voitures et les règles en piste resteront exactement les mêmes pour garantir la qualité et la sécurité, mais le format plus court et concentré permettra de réduire les budgets et les contraintes de temps.
Il y a 13 h
Le Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA a annoncé des ajustements ciblés concernant l'obtention de la Super Licence, ce permis indispensable pour piloter en Formule 1. Deux décisions notables ont été prises, l'une concernant une exception individuelle pour un jeune espoir, l'autre visant à valoriser une nouvelle compétition.
La mesure la plus marquante est l'approbation d'une dérogation spéciale pour le pilote Arvid Lindblad. Le Britannique, membre du Red Bull Junior Team, pourra se voir accorder une Super Licence avant son 18ème anniversaire, contournant ainsi la règle de l'âge minimum en vigueur. La FIA a justifié cette exception en reconnaissant que le pilote a "démontré de manière récente et constante une capacité et une maturité exceptionnelles" dans les compétitions de monoplaces, validant ainsi son talent précoce.
Parallèlement à cette décision individuelle, la FIA a également cherché à renforcer l'attrait de ses compétitions. Il a ainsi été décidé que le vainqueur de la future Coupe du Monde de Formule 4 se verra attribuer deux points de Super Licence. Cette nouvelle mesure vise à asseoir cet événement mondial et à l'intégrer pleinement dans la pyramide menant à la F1, offrant aux jeunes pilotes une récompense concrète pour leur performance.
Il y a 13 h
