Qatar : Pirelli impose une limite de 25 tours par train de pneus

Pirelli introduit pour le Grand Prix du Qatar une limite maximale de 25 tours par train de pneus sur l'ensemble du week-end. La mesure, validée avec la FIA et la Formule 1 puis formalisée dans le document technique envoyé aux équipes,…
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Il y a 14 h
Kosinski : la suite du film F1 n’en est qu’au stade d’idée

La courte séquence tournée par Variety aux Governors Awards laisse entrevoir un état d'avancement bien plus embryonnaire qu'on pourrait le penser concernant un éventuel "F1 2", suite au film officiel de la F1. Malgré l'intérêt manifeste…
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Il y a 9 h

Aston Martin Valkyrie : record à Silverstone

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Automobile

L'Aston Martin Valkyrie a pulvérisé le record du tour pour une voiture homologuée route sur le circuit de Silverstone, établissant un temps impressionnant de 1:56.42. Avec ses 1140 chevaux issus d'un V12 atmosphérique de 6,5 litres et son aérodynamisme générant 1100 kg d'appui, cette hypercar issue d'une collaboration avec Adrian Newey et Red Bull Advanced Technologies transcende les limites entre route et piste.

Darren Turner, pilote officiel d'Aston Martin et triple vainqueur de catégorie aux 24 Heures du Mans, a réalisé cet exploit dans des conditions loin d'être optimales. Le circuit, encore marqué par une pluie récente et une ligne de course perturbée, n'a pas empêché cette machine hybride au régime culminant à 11100 tr/min de briller. Turner souligne que le véhicule était totalement conforme pour la route, chaussé de pneus Michelin Pilot Sport Cup 2, prouvant que cette performance peut être reproduite sans modifications.

Pour donner un contexte, l'AMR24 de Lance Stroll, monoplace de Formule 1, a signé un 1:26.585 en qualifications au Grand Prix de Grande-Bretagne 2024. Cela illustre l'exploit de la Valkyrie, qui reste avant tout une voiture homologuée route, capable d'atteindre 100 km/h en seulement 2,5 secondes et une vitesse de pointe de 345 km/h. Une véritable prouesse technique qui ancre son ADN de course dans l'histoire des circuits.