Le dernier Grand Prix de la saison s'annonce sous haute tension, avec un duel à trois entre Max Verstappen, Lando Norris et Oscar Piastri pour conclure l'année à Yas Marina.
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La dernière grille de départ de la saison 2025 de F1.
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Au salon IAA de Munich, Volkswagen a dévoilé l'ID. CROSS Concept, un SUV compact 100 % électrique qui préfigure un modèle de série attendu en 2026. Conçu sur la nouvelle base MEB+, il adopte une architecture à traction avant avec un moteur de 155 kW (211 ch) et une autonomie annoncée de 420 km (WLTP).
Long de 4,16 m pour 1,84 m de large et 1,59 m de haut, l'ID. CROSS affiche des proportions proches du T-Cross actuel, mais propose un empattement de 2,60 m et un coffre de 450 litres complété par un compartiment avant de 25 litres. Sa vitesse de pointe est donnée à 175 km/h, et il peut tracter jusqu'à 1 200 kg (avec 75 kg de charge sur boule).
L'habitacle se veut spacieux et modulable, avec une approche épurée et des matériaux textiles. Deux écrans centraux – instrumentation de 11 pouces et système multimédia de 13 pouces – structurent le poste de conduite. Le concept se distingue aussi par ses jantes spécifiques de 21 pouces et sa signature lumineuse inédite.
La version de série de l'ID. CROSS sera présentée à l'été 2026 et rejoindra la gamme des modèles compacts électriques Volkswagen aux côtés de l'ID. Polo et de l'ID. Every. L'ensemble de ces véhicules sera produit en Europe dans le cadre de la stratégie d'entrée de gamme électrique du groupe.
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