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Lexus a dévoilé la nouvelle IS, qui arrivera sur le marché début 2026. Il ne s'agit pas d'une génération inédite mais bien du troisième facelift de la base XE30 lancée en 2013, après ceux de 2017 et 2020. Les évolutions portent surtout sur le design, avec une face avant retravaillée, un nouveau becquet arrière et des jantes 19 pouces redessinées sur la version F SPORT. L'habitacle adopte un écran central tactile de 12,3 pouces, un combiné numérique de même taille et un nouvel habillage "Forged Bamboo". La gamme introduit également une teinte Neutrino Gray et une sellerie "Prominence".
Côté mécanique, l'IS conserve ses déclinaisons IS 300h hybride (CVT, propulsion) et IS 350 (8 rapports en propulsion, 6 rapports en transmission intégrale). La direction assistée électrique évolue avec un rapport de démultiplication variable pour réduire l'angle de braquage dans les enchaînements, et la suspension adaptative adopte un système à solénoïde linéaire censé améliorer confort et stabilité. Les aides à la conduite Lexus Safety System + sont élargies et le système "Advanced Drive" fait son apparition pour les trajets autoroutiers.
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