Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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La Ferrari 296 Challenge, qui fera ses premières apparitions dans les séries Europe et Amérique du Nord en 2024, succède à la Ferrari 488 Challenge Evo dans les compétitions Ferrari Challenge.
Basée sur la 296 GTB de production, cette voiture marque une première dans le championnat avec son moteur V6 à 120 degrés. Le moulin fait près de 3 litres de cylindrée (2992 cc) et est suralimenté par deux turbos. Affranchi de toute hybridation comme la 296 GT3, le moteur délivre 700 chevaux (234 chevaux/litre) et développe un couple de 740 Nm.
Sur le plan aérodynamique, la 296 Challenge produit plus de 870 kg d'appui à une vitesse de 250 km/h, de quoi battre des records dans l'histoire du championnat monomarque.
La voiture introduit l'ABS EVO Track, une version spécifique du système innovant lancé initialement sur la 296 GTB. Avec l'ajout des nouveaux disques de frein CCM-R PLUS, les performances et la régularité du freinage sont améliorées. De plus, de nouveaux pneus Pirelli de 19 pouces, spécialement conçus, apportent une contribution significative à la tenue de route et aux performances du véhicule.
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