La Ferrari 296 Challenge, qui fera ses premières apparitions dans les séries Europe et Amérique du Nord en 2024, succède à la Ferrari 488 Challenge Evo dans les compétitions Ferrari Challenge.

Basée sur la 296 GTB de production, cette voiture marque une première dans le championnat avec son moteur V6 à 120 degrés. Le moulin fait près de 3 litres de cylindrée (2992 cc) et est suralimenté par deux turbos. Affranchi de toute hybridation comme la 296 GT3, le moteur délivre 700 chevaux (234 chevaux/litre) et développe un couple de 740 Nm.

Sur le plan aérodynamique, la 296 Challenge produit plus de 870 kg d'appui à une vitesse de 250 km/h, de quoi battre des records dans l'histoire du championnat monomarque.

La voiture introduit l'ABS EVO Track, une version spécifique du système innovant lancé initialement sur la 296 GTB. Avec l'ajout des nouveaux disques de frein CCM-R PLUS, les performances et la régularité du freinage sont améliorées. De plus, de nouveaux pneus Pirelli de 19 pouces, spécialement conçus, apportent une contribution significative à la tenue de route et aux performances du véhicule.