Renault présente l’Estafette Concept, une vision futuriste de ses fourgons électriques, pensée pour répondre aux besoins de la logistique urbaine et du dernier kilomètre. Ce véhicule compact, mais spacieux, combine les dimensions d’un Kangoo et la capacité de chargement d’un Trafic. Conçu à partir des retours d’expérience des professionnels du secteur, l’Estafette optimise sécurité et gain de temps pour les chauffeurs.
Bâti sur la plateforme électrique FlexEVan, développée par Flexis (entreprise indépendante créée par Renault Group, Volvo Group et CMA CGM Group), l’Estafette est 100 % connecté et intègre des fonctionnalités innovantes, telles que les mises à jour en temps réel et la maintenance prédictive, réduisant ainsi les coûts d’usage de 30 %. Renault mise sur ce concept pour révolutionner la logistique urbaine avec un véhicule durable, sûr et parfaitement adapté aux environnements urbains.
L’Estafette Concept s’inscrit dans l’héritage de la fourgonnette de 1959, partageant les valeurs d’innovation et de praticité, tout en étant entièrement réimaginée pour les besoins modernes des chauffeurs et artisans. Renault prévoit de lancer une version de série d’ici deux ans.
Mercedes-AMG dévoile la GT3 Edition 130Y pour ses 130 ans de succès
Retour aux Brefs autres sports mécasMercedes-AMG célèbre 130 ans de succès en sport automobile avec l'introduction de la GT3 Edition 130Y Motorsport, un modèle ultra-exclusif révélé lors de la Pebble Beach Automotive Week 2024. Limité à seulement 13 exemplaires, ce véhicule représente le summum de la technologie de course moderne combinée à des éléments de design classiques inspirés des légendaires Flèches d’Argent des années 1950.
Dotée d'un V8 atmosphérique de 6,3 litres développant 680 chevaux, cette dernière GT3 sans homologation pousse les performances à un niveau inédit. Grâce à son système de réduction de la traînée (DRS), elle peut dépasser les 315 km/h, tout en offrant une stabilité exceptionnelle grâce à une aérodynamique optimisée, incluant un aileron arrière élargi et des composants en carbone.
À l'intérieur, l'alliance de technologies de pointe et de touches de design traditionnelles se reflète dans un cockpit équipé d'un écran Bosch DDU 10 et d'un volant développé spécifiquement pour cette édition, avec des poignées en bois de noyer et des boutons anodisés. La carrosserie est également rehaussée de détails historiques, tels que les losanges bleus sur les ailes avant et le cadre coloré de la calandre, hommage aux voitures victorieuses des années 1950.
Proposée au prix de 1 030 000 € (hors TVA), cette GT3 édition limitée est bien plus qu'une simple voiture de course : c'est un collector destiné aux passionnés exigeants, avec un pack complet incluant un équipement de course personnalisé, un modèle réduit, et un certificat d'authenticité, consolidant son statut de joyau ultime de la performance et du design signé Mercedes-AMG.