Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Toyota a dévoilé en ce début de mois d'octobre 2024 le nouveau Corolla Cross qui participera à la saison 2025 de la Stock Car Pro Series, au Brésil.
Construit sur la plateforme Audace SNG01, ce SUV rejoint le Chevrolet Tracker et le Mitsubishi Eclipse Cross pour inaugurer une nouvelle ère dans la compétition.
Depuis 2020, Toyota GAZOO Racing s'illustre en Stock Car avec de nombreux succès, incluant 49 victoires et 141 podiums en cinq ans.
La version de course du Corolla Cross se distingue par un design agressif et des performances optimisées pour la compétition.
Sous le capot, on retrouve un moteur turbo 2,1 litres développant 500 ch, couplé à une boîte de vitesses séquentielle XTrac à six rapports, spécialement conçue pour la compétition.
La suspension indépendante sur les quatre roues, avec des amortisseurs réglables Penske Racing et un système pushrod, garantit une grande stabilité en virage.
Les freins, avec des disques ventilés HipperFreios et des étriers AP Racing à six pistons à l'avant et quatre à l'arrière, assurent un freinage précis et puissant.
Le modèle a été conçu en partenariat avec plusieurs entreprises leaders, dont ArcelorMittal et Siemens, et la voiture est équipée de technologies avancées, y compris une caméra interne à 360 degrés pour les retransmissions en direct.
Toyota vise à maintenir un niveau de compétitivité élevé dans cette nouvelle génération de véhicules.
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