Essais hivernaux 2026 : 3 sessions confirmées, Bakou avancé d’un jour

La FIA et Formula 1 ont officialisé les dates des essais hivernaux pour la saison 2026 du championnat du monde. Trois sessions sont prévues, dont une première en privé.

Le premier roulage se tiendra à huis clos sur le Circuit de…
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Il y a 11 h
Paul Aron au volant de la Sauber en EL1 à Silverstone et Budapest

Alpine a confirmé un accord avec Sauber pour permettre à son pilote de réserve Paul Aron de participer à deux séances d'essais libres 1 en juillet.

L'Estonien sera au volant de la C45 à Silverstone (celle de Nico Hülkenberg) et au…
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Il y a 8 h
Rumeur : Bottas envisagé chez Alpine ?

L’option Bottas chez Alpine serait sérieusement envisagée. Briatore aurait sondé Mercedes à Spielberg pour un possible remplacement de Colapinto. Pas d’accord à ce stade, mais la piste prend de l’ampleur dans un contexte tendu pour Alpine.

Il y a 8 h

Shwartzman de retour chez PREMA pour ses débuts en INDYCAR

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IndyCar Series

PREMA Racing a officialisé la composition de son équipe pour la saison 2025 de l'INDYCAR en confirmant l'arrivée de Robert Shwartzman. Après une fructueuse aventure en endurance, le pilote israélien de 25 ans renoue avec les monoplaces et la famille PREMA pour piloter une voiture équipée de motorisation Chevrolet.

Shwartzman et PREMA, c'est une longue histoire qui remonte à 2018, lorsqu'il termine troisième du championnat FIA de F3 européenne, en tant que meilleur rookie, tout en s'adjugeant le titre dans la Toyota Racing Series. En 2019, il décroche le premier titre de champion de la FIA F3, amorçant la domination de PREMA dans cette catégorie. Il reste avec l'écurie lors de sa transition en FIA F2, où il s'impose à six reprises et monte 14 fois sur le podium, finissant vice-champion en 2021. À cette période, il entame également des essais en F1 avec la Scuderia Ferrari et Haas.

En 2022, il est désigné pilote d'essai pour Ferrari, accumulant les séances de tests et de simulateur. En 2023, intégré dans le pool de réservistes de Ferrari, il s'illustre dans la GT World Challenge Europe Endurance Cup avec une victoire. Confirmé comme pilote de réserve pour la F1 en 2024, il fait ses débuts en prototype avec Ferrari, signant une victoire marquante au Lone Star Le Mans à Austin après sa première participation aux 24 Heures du Mans.

De retour chez PREMA, Shwartzman retrouvera un ancien camarade de course, Callum Ilott, pour une première saison INDYCAR inédite et marquée par l'apprentissage des ovales. Avec sa vitesse pure, son expérience et sa connaissance des méthodes de travail de l'équipe, Shwartzman est perçu comme un atout majeur pour les ambitions de PREMA en 2025.

Rene Rosin, propriétaire de PREMA Racing, se réjouit de ce retour : "Nous sommes extrêmement ravis d'accueillir Robert dans la famille PREMA. Nous avons vécu ensemble des saisons exceptionnelles, avec de nombreuses victoires et le titre FIA F3 en 2019. C'est un pilote extrêmement talentueux et je pense qu'en travaillant ensemble, nous pourrons relever la courbe d'apprentissage importante qui nous attend. J'ai hâte de le voir concourir sous la bannière PREMA aux côtés de Callum."

Du côté de l'INDYCAR, le CEO de PREMA, Piers Phillips, a également exprimé son enthousiasme : "Avoir complété notre équipe représente une étape décisive dans la préparation de notre première saison en INDYCAR. Robert possède un palmarès impressionnant et a été performant dans chaque discipline, des monoplaces aux GT et prototypes. Ses compétences et sa polyvalence seront des atouts considérables pour accélérer notre apprentissage et améliorer notre efficacité. Nous sommes impatients de commencer le travail avec Robert, Callum et Chevrolet."

Shwartzman, pour sa part, partage son excitation : "Je suis très, très heureux de revenir chez PREMA pour cette nouvelle aventure en INDYCAR. Tout sera nouveau pour nous, et il y aura de nombreux défis, mais ce sera aussi beaucoup de plaisir et de travail. Je pense que nous avons un avenir très prometteur. L'INDYCAR est une série très compétitive, avec beaucoup de pilotes talentueux, et j'ai hâte de participer aux courses, cela semble vraiment excitant. Je n'ai jamais roulé sur ovale, donc ce sera un tout nouveau défi à maîtriser. Mais avec PREMA, nous avons accompli beaucoup de choses par le passé, et je pense que mon expérience en F1 et en endurance sera un atout pour nous faire progresser rapidement."