Audi a officialisé l'identité complète de son engagement en Formule 1 à partir de 2026. L'équipe portera le nom Audi Revolut F1 Team, à la suite de la confirmation du partenariat titre avec la fintech Revolut, annoncée à l'été 2025. Dans…
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Pirelli a confirmé la sélection des pneumatiques pour le Grand Prix d'Australie 2026, manche d'ouverture de la saison qui se tiendra à Melbourne du 6 au 8 mars. Comme en 2025, le manufacturier italien a retenu un trio allant du médium au…
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Pour le Grand Prix de Chine 2026, programmé du 13 au 16 mars, Pirelli a opté pour une sélection médiane avec les composés C2, C3 et C4. Ce choix, identique à celui de la saison 2025, vise à offrir un compromis adapté aux caractéristiques…
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En 2026, Suzuka accueillera le Grand Prix du Japon 2026 du 27 au 29 mars, avec une sélection logiquement orientée vers les pneus les plus durs de la gamme. Pirelli a retenu les composés C1, C2 et C3, reconduisant une configuration dictée…
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Gran Turismo 7 lance deux campagnes de connexion à partir du lundi 15 décembre 2025, avec des récompenses quotidiennes à récupérer en jeu. Le principe est simple : il suffit de démarrer GT7 et de se rendre sur la "Carte du monde" pour…
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Le film "Villeneuve : l'ascension d'une légende" est un long métrage biographique canadien attendu sur les écrans à l'été 2026, consacré aux débuts du pilote de Formule 1 Gilles Villeneuve. À travers une première pré-bande-annonce dévoilée…
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Le Conseil Mondial du Sport Automobile a validé aujourd'hui un élément clé de la future réglementation technique du WRC pour 2027, marquant une étape décisive vers une nouvelle ère pour la discipline.
Approuvé en décembre 2024, le règlement "WRC27" a été finalisé, avec la confirmation des volumes de référence pour les carrosseries. Cette nouvelle réglementation met la flexibilité au cœur du championnat.
Concrètement, les constructeurs auront une liberté de conception quasi totale à l'intérieur d'un volume défini. Cela signifie qu'une très grande variété de silhouettes de voitures pourra être engagée en WRC, sans incidence sur la performance. Des berlines aux compactes, en passant par les crossovers ou même des designs entièrement sur mesure, tous les types de carrosseries seront potentiellement admissibles.
Cette réglementation, prévue pour un cycle de dix ans jusqu'en 2037, promet d'apporter un plateau beaucoup plus varié et spectaculaire au Championnat du Monde des Rallyes.
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